アポロA-104

A-104の基本的な目的は、

(1) 地球低軌道における宇宙塵の調査と採集

(2) 各システムが正確に作動するかの確認

であった。軌道は前回のA-103と同じだった。ロケットと宇宙船も構造的にはほぼ同じもので、前回との変更点は司令船に姿勢制御用の小型反動ロケットと、上昇中の機体の温度変化などを計測する装置が取りつけられたことだった。また搭載されたペガサスB（PegasusB）は重量が1,397kgで、外寸は前回のペガサスAと同じであった。

A-104は1965年5月25日07:35:01（UTC）、ケープ・カナベラルの37B発射台から打ち上げられた。サターンI シリーズで夜間に発射が行われるのはこれが最初であった（現地時間は午前2時35分）。10.6分後、衛星は正常に軌道に投入された。宇宙船、ペガサスB、使用済の第二段ロケットなど、軌道に乗ったものの総重量は15,473kgであった。

ペガサスBはその後1968年8月29日に通信が途絶えるまで、データを送信し続けた。大気圏に再突入したのは、14年後の1979年11月3日であった。

計画全体にこれといった失敗はなく、ほぼ完全なものであったと言ってよい。

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表 話 編 歴 アポロ計画
ロケット発射試験	アポロSA-1 アポロSA-2 アポロSA-3 アポロSA-4 アポロSA-5 アポロAS-203
緊急脱出用ロケット試験	アポロQTV アポロPAT-1 アポロA-001 アポロA-002 アポロA-003 アポロA-004 アポロPAT-2 アポロA-004
模擬宇宙船試験	アポロA-101 アポロA-102 アポロA-103 アポロA-104 アポロA-105
無人試験	アポロAS-201 アポロAS-202 アポロ4号 アポロ5号 アポロ6号 スカイラブ1号
低軌道地球周回飛行	アポロ7号 アポロ9号 スカイラブ2号 スカイラブ3号 スカイラブ4号 アポロ・ソユーズテスト計画
月周回飛行/月面着陸(*)	アポロ8号 アポロ10号 アポロ11号* アポロ12号* アポロ13号 アポロ14号* アポロ15号* アポロ16号* アポロ17号*
アポロ1号（アポロAS-204） アポロ計画のミッションの一覧（英語版） 中止になったアポロ計画のミッション（英語版）

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