エンツォ・オゼッラ

オゼッラは、トリノ県ヴォルピャーノで生まれ^[2]、両親は第二次世界大戦終戦まで食料品店と運送会社を経営し、戦後、父が地元でガレージを営み、後にガレージで手伝い始め、父の顧客の一人がアマチュアラリードライバーと組んでラリーのコ・ドライバーとしてモータースポーツのキャリアを開始し、その後ドライバーに転向し、妹が所有していたフィアット・600を駆ってレースに出場した。

1963年、カルロ・アバルトは、マリオ・ポルトロニエリの後任として、アバルトの市販車とレーシングカーのテストドライバーに就任^[3]。この経験を通してシャシーとエンジンの製造、チューニングに関する知識を得て、メカニックやドライバーの監督も務めた。

1964年末に独立し、トリノのアバルト工場代理店を引き継いだ。1971年、カルロ・アバルトは施設と命名権をフィアットに売却し、オゼッラはレーシング部門全体を買収し、オゼッラ・スクアドラ・コルセを設立。主にヒルクライム、Can-Am、F3、F2での参戦を経て、1980年にF1に参戦。132回出走し、5ポイント獲得している。

1990年末にフォンドメタルに売却しF1から撤退。拠点をヴェロレンゴへ移し、スポーツカーとヒルクライムレースに注力した。

2025年9月27日、トリノで死去。86歳没^[3][4]。

• www.grandprix.com
• www.oldracingcars.com