ハンブルク空港

ハンブルク市の中心から9キロメートル北に位置する。開港は1911年でドイツの現役の空港では最も長い歴史を持つ。

1911年開港。民間資本によって建設された。当初は飛行船の発着に利用された。

第二次世界大戦中は軍用空港となっていた。戦後はイギリス軍に摂取され、ベルリン封鎖中は空輸作戦の出発地となった。

1953年からルフトハンザ・テヒニーク（Lufthansa Technik）の本拠地となっており、空港西端にハンガーが併設されている。

1970年代には、輸送量の急増にともない、ハンブルク市の北方に位置するシュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州・カルテンキルヒェン（Kaltenkirchen）への移転案が浮上したが、結局従来の位置での拡張が決まった。

2005年5月25日、新しいアクセス道路を含む新ターミナルビルの営業を開始。ヨーロッパでも最も近代的な空港の一つへと変貌した。

2008年12月12日より空港連絡鉄道として、ハンブルクSバーンS1系統が、Ohlsdorf駅で電車を分割・併合する形で運行している。空港駅4時台着〜0時台発、10分間隔（早朝・深夜は20分間隔）で、ハンブルク中央駅との所要時間は約25分。

コードシェア・季節運航も含む

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航空会社	就航地
コンドル航空	ザキントス島(2026年5月3日より運航開始予定)、カラマタ(2026年5月1日より運航開始予定)
ロイヤル・ヨルダン航空	アンマン(2026年3月28日より運航開始予定)

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