ブルース・ジュアニー

1996年にフランス・フォーミュラ・ルノーにスポット参戦デビュー。1997年より同シリーズにフル参戦を開始。3シーズン目となる1999年に5勝、全21戦中16回で表彰台に立つ好成績を挙げランキング3位を獲得する。

2000年よりフォーミュラ・パーマー・アウディ（英語版）に参戦しシリーズチャンピオンを獲得すると、2001年にイギリス・フォーミュラ3選手権へとステップアップする。イギリスでのシーズン終了後、同年10月には来日しINGINGの一員として全日本F3選手権最終戦のもてぎラウンドにスポット参戦しレース1で9位、レース2で10位と着実なレースを見せた^[2]。

2002年のイギリスF3選手権でダラーラ・無限に乗り2勝を挙げランキング4位を得ると、2003年からのカーリン・モータースポーツ加入が決定。ナレイン・カーティケヤンのチームメイトとしてワールドシリーズ・バイ・ニッサンへとステップアップし、マニクール・サーキットでのポールポジション獲得や、モンツァ・サーキットとA1リンクでの表彰台獲得など速さを見せランキング10位となった。フォーミュラへの参戦は2006年のフォーミュラ・ルノー3.5シリーズ（英語版）（ダラーラ・FR35 ルノー）への参戦が最後となった。同年の決勝最高位はブガッティ・サーキットでの8位だった。

2004年12月にカリフォルニア・スピードウェイで行われた『JGTCオールスターUSA200』のGT500クラスにチーム国光withムーンクラフトのCドライバーとしてホンダ・NSX(RAYBRIG NSX)で参戦^[3]。中野信治と加藤寛規をサポートし、第1レースで6位入賞に貢献した。

2005年よりル・マン24時間レースに参戦。それ以降、フォーミュラカーからスポーツカーレースの活動にシフトする事となる。2007年と2009年はル・マン・シリーズに参戦し、2007年にはLMP2クラスでシリーズ9位に入った。

2008年に発足したスーパーリーグ・フォーミュラの公式な車両開発者としてテストドライバーに就任し^[4]、同シリーズの中継解説者も務めた。

その他にも、トップ・ギア フランスへの出演や、パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム等に参戦する等マルチな活動を続けている。