マセラティ・228 From Wikipedia, the free encyclopedia 乗車定員 4名ボディタイプ 2ドアクーペ駆動方式 FRエンジン 2,790cc V6ターボ 225PS/5,600rpm:37.0kgm/3,500rpm マセラティ・228 ボディ乗車定員 4名ボディタイプ 2ドアクーペ駆動方式 FRパワートレインエンジン 2,790cc V6ターボ 225PS/5,600rpm:37.0kgm/3,500rpm変速機 5速MTサスペンション前 ストラット後 セミトレーリングアーム式サスペンション車両寸法ホイールベース 2,600mm全長 4,460mm全幅 1,865mm全高 1,330mm車両重量 1,307kgテンプレートを表示 マセラティ・228はイタリアの自動車メーカ、マセラティが1989年から1995年まで製造・販売していた高級スポーツカー。 1984年末に発表したラグジェアリークーペ。マセラティ・425のプラットフォームを流用、マセラティ・ビトゥルボクーペのホイールベースの2,514mmを86mm拡大、マセラティ・ビトゥルボの最上級モデル。 エンジンは2.8L V型6気筒SOHC18バルブツインターボで最高出力は225PS、主にマセラティ・ビトゥルボシリーズなどの輸出向きモデルを中心に搭載した。価格は825万円。 デザインはBMW似のフロントマスクで、マセラティ・ビトゥルボシリーズのノーズより鋭くないが穏やかなデザインだった。 参考文献 Gazoo名車館 1984年 マセラティ 228 カーセンサーネット マセラティ 228 リンク マセラティ・ビトゥルボ マセラティ・カリフ （←1970年代以前）表話編歴マセラティ S.p.A. ロードカータイムライン 1980- タイプ 1980年代 1990年代 2000年代 2010年代 2020年代 0123456789 0123456789 0123456789 0123456789 0123 エントリー ビトゥルボシリーズ ギブリIII 4ドアグランツーリスモ ロワイヤル クアトロポルテ III IV V VI グランツーリスモ 228 ギブリII カリフ グラントゥーリズモ カムシン シャマル 3200GT クーペ 2+2 キャラミ ミッドシップ メラク MC20 SUV グレカーレ レヴァンテ オーナー デ・トマソ フィアット フェラーリ フィアット FCA ステランティス レーシングカー: 26M ・ 8C ・ V8RI ・ 6CM ・ 4CL/4CLT ・ 150S ・ ティーポ63 ・ ティーポ65 ・ 250F ・ 200S ・ 300S ・ 350S ・ 450S ・ ティーポ61（バードケージ） ・ ティーポ151 ・ ティーポ154 ・ MC12 GT1 ・ トロフェオ ホモロゲーションモデル: バルケッタ ・ MC12 コンセプトカー: マセラティ・ブーメラン ・ バードケージ 75th 公式WEBサイト: MASERATI この項目は、自動車に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（自動車ポータル/自動車PJ/乗用車PJ）。表示編集 表話編歴 ポータル 自動車 / プロジェクト 乗用車 / プロジェクト 自動車 自動車メーカー・ブランド 自動車の車種 - 自動車の車種名一覧 自動車の歴史 モータースポーツ 自動車画像 自動車関連のスタブ項目 Related Articles
