マセラティ・カリフ From Wikipedia, the free encyclopedia 乗車定員 2名ボディタイプ 2ドアクーペ駆動方式 FRエンジン 2,704cc V6ターボ マセラティ・カリフ ボディ乗車定員 2名ボディタイプ 2ドアクーペ駆動方式 FRパワートレインエンジン 2,704cc V6ターボ最高出力 255PS/5,600rpm最大トルク 39.2kgm/3,600rpm変速機 5速MTサスペンション前 ストラット式サスペンション後 セミトレーリングアーム式サスペンション車両寸法ホイールベース 2,400mm全長 4,034mm全幅 1,714mm全高 1,310mm車両重量 1,310kgテンプレートを表示 カリフはイタリアの自動車メーカー、マセラティが1983年から1993年に製造・販売していた高級スポーツカー。 1988年のジュネーブモーターショーで発表したピュアスポーツクーペでマセラティ・ビトゥルボシリーズ最短ホイールベースの2,400mmでマセラティ・スパイダー・ザガートと共有している。マセラティ・スパイダーにハードトップ付けた形状だった。 エンジンはマセラティ・228、マセラティ・222、マセラティ・スパイダーなどの2.8L V型6気筒SOHCツインターボエンジンをチューニング、最高出力は255PS(日本仕様は触媒付の250PS)。1989年末にマセラティ・シャマルが誕生するまでマセラティ車では最大出力であった。価格は745万円から795万円だった。 インテリアはマセラティ・ビトゥルボシリーズ共通で、シートは張り出しの大きいバケットシート。 参考文献 Gazoo名車館 1988年 マセラティ・カリフ カーセンサーラボ マセラティ・カリフ リンク マセラティ・ビトゥルボ マセラティ・228 マセラティ・222 マセラティ・スパイダー （←1970年代以前）表話編歴マセラティ S.p.A. ロードカータイムライン 1980- タイプ 1980年代 1990年代 2000年代 2010年代 2020年代 0123456789 0123456789 0123456789 0123456789 0123 エントリー ビトゥルボシリーズ ギブリIII 4ドアグランツーリスモ ロワイヤル クアトロポルテ III IV V VI グランツーリスモ 228 ギブリII カリフ グラントゥーリズモ カムシン シャマル 3200GT クーペ 2+2 キャラミ ミッドシップ メラク MC20 SUV グレカーレ レヴァンテ オーナー デ・トマソ フィアット フェラーリ フィアット FCA ステランティス レーシングカー: 26M ・ 8C ・ V8RI ・ 6CM ・ 4CL/4CLT ・ 150S ・ ティーポ63 ・ ティーポ65 ・ 250F ・ 200S ・ 300S ・ 350S ・ 450S ・ ティーポ61（バードケージ） ・ ティーポ151 ・ ティーポ154 ・ MC12 GT1 ・ トロフェオ ホモロゲーションモデル: バルケッタ ・ MC12 コンセプトカー: マセラティ・ブーメラン ・ バードケージ 75th 公式WEBサイト: MASERATI この項目は、自動車に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（自動車ポータル/自動車PJ/乗用車PJ）。表示編集 表話編歴 ポータル 自動車 / プロジェクト 乗用車 / プロジェクト 自動車 自動車メーカー・ブランド 自動車の車種 - 自動車の車種名一覧 自動車の歴史 モータースポーツ 自動車画像 自動車関連のスタブ項目 Related Articles
