ルナグローブ計画
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2013年4月に、それまで2013年に打ち上げを予定していたルナ・レスールスと、2014年に予定していたルナグローブは、フォボス・グルントの失敗を受けて信頼性向上が必要となったため、打ち上げ時期と順番、名前を以下のように変更した [3]。
- 2015年、ルナ25号 (Luna Glob Lander):月の南極に着陸する小型ランダーで、50cm掘削して月のレゴリスを分析する。
月着陸システム技術の実証および、通信システムや長期運用の蓄積も図る。
- 2016年、ルナ26号 (Luna Glob Orbiter): 月の高度100kmを周回する極軌道衛星で、月表面の全球マップを作成し、月の周辺環境を測定する。また着陸地点の偵察も実施。長期間にわたって観測運用を行う予定。
- 2017年、ルナ27 (Luna Resource-1): 月の南極に大型の着陸船を送り、月のレゴリスや表面の揮発性物質などを調べる。また、月の極低温サンプルを採取するための掘削技術も試験する。
- 2019年、ルナ28 (Luna-Resource-2): 詳細は未定だが、月の極域の(極低温)サンプルリターンを目指す。
- 2020年、ルナ29 (Luna-Resource-3): こちらも詳細は未定。大型の月面車ルノホートを運ぶことを検討。
ルナグローブ 1
| ルナグローブ 1 | |
|---|---|
| 所属 | ロシア連邦宇宙局 |
| 任務 | 軌道周回機,着陸機,ペネトレーター |
| 周回対象 | 月 |
| 打上げ日時 | 2015年 |
| 打上げ機 | ソユーズ2 |
| 質量 | 打ち上げ重量 7.24t,軌道周回機のペイロード120 kg |
ルナグローブ 1はロシアによる無人の探査計画で軌道周回機とペネトレーターで構成される[4]。LUNAR-Aから継承した4機の日本製ペネトレーターを使用する。それぞれの重量は45 kg (100 lb)で14 kg (31 lb)の推進器を含む。 ルナグローブは2015年にソユーズ2ロケットで打ち上げられ[5]4機のペネトレーターを使用して月面の振動を検出する地震学の実験を行う予定である。これらの実験によって月の起源を明らかにする事が期待され、ペネトレーターはアポロ11号とアポロ12号の着陸地点の近くに設置することが予定され1969年から1974年に収集されたデータを活用する予定である。
なお、LUNAR-A用に開発された日本のペネトレータは、2011年3月の時点ではルナグローブ1への搭載は間に合わない見込みとなっている。このため、後続のロシアの探査機への搭載が検討されている[6]。
軌道周回機のペイロードは全部で120 kgで宇宙物理学の実験機材が搭載され、ダストモニターやプラズマセンサーや超高エネルギー宇宙線の調査の為に設計されたLORDが含まれる[7]。
ルナグローブ 2（ルナ・レスールス）
| ルナグローブ 2 | |
|---|---|
| 所属 | ロシア連邦宇宙局, インド宇宙研究機関 |
| 任務 | 着陸機,月面車 |
| 打上げ日時 | 2014 |
| 打上げ機 | GSLV |
| 任務期間 | 1年 |
| 質量 | 全部で1,000 kg,月面車50 kg |
ルナグローブ 2[4]（ルナ・レスールスとも呼ばれる）は軌道周回機と月面車による計画（軌道周回機はインドのチャンドラヤーン2号）で2014年に打ち上げ予定で58 kgのロシアのポーラームーンローバーと着陸機の一部を特徴としておりインターナショナル・ルナ・ネットワークの一部でもある。この計画では月の南極に着陸して最大1年クレーターを調べる。6輪式の太陽電池を動力とするローバーで着陸地点付近を調査する。360 m/hの速度で150 km走る予定である。
ルナ・グルント
| ルナ・グルント | |
|---|---|
| 所属 | ロシア連邦宇宙局 |
| 任務 | 着陸機,月面車と月面離脱機 (試料回収) |
| 打上げ日時 | 2014年と2015年 |
| 打上げ機 | ソユーズ-Fregate |
| 質量 | 400 kg (880 lb) (ローバー), 400 kg (離脱機), 最大1 kgの月面の試料を回収 |
次の2つのミッションは[8]ルナ・グルントと呼ばれる計画で、オービターと着陸機から構成されており2014年の打ち上げを予定している。着陸機は400 kgのローバーを運搬する。このローバーは現地で土壌の分析を行う能力を有する。 2015年には、400 kgの上昇ステージを搭載する2機目の着陸機が打上げられ最大1 kgの月面の岩石を回収する予定である。