三菱・4M4型エンジン

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製造期間 1993年2021年
タイプ 直列4気筒
三菱・4M4型エンジン
2012年式三菱・パジェロ ショートボディVR-IIの4M41 Di-Dエンジン
生産拠点 三菱自動車工業
製造期間 1993年2021年
タイプ 直列4気筒
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三菱・4M4型エンジンは、三菱自動車工業SUV向けに製造された直列4気筒ディーゼルエンジンであり、2代目三菱・パジェロに初めて搭載された。4M4型は前身の4D5型を更新する為に開発されたが、2021年以降搭載されることはなくなり、同型を完全に置き換えることはなかった。

原型の4M40型は鋳鉄シリンダーブロックの2.8Lインタークーラーターボ1996年に改良が行われ、1999年にはより大排気量の3.2Lエンジンが登場し、出力トルク燃費排ガス濃度が改善された。

インタークーラー・ターボ

・燃料装置 - 機械式分配噴射ポンプ

  • 圧縮比 - 21:1
  • 出力 - 92 kW (125 PS) / 4000 rpm
  • トルク - 294 N·m (217 lb·ft) / 2000 rpm

インタークーラー・ターボ

  • 燃料装置 - 電子制御噴射ポンプ
  • 圧縮比 - 21:1
  • 出力 - 103 kW (140 PS) / 4000 rpm
  • トルク - 314 N·m (232 lb·ft) / 2000 rpm

自然吸気

  • 燃料装置 - 分配噴射ポンプ
  • 圧縮比 - 21:1
  • 出力 - 59 kW (80 PS) / 4000 rpm
  • トルク - 198 N·m (146 lb·ft) / 2000 rpm

4M41

4M42

関連項目

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