三菱・3A9型エンジン
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4A9と同時に開発され、2003年に3A91型が欧州仕様のコルトに初搭載されたが、2011年までのバリエーションはこの1種類のみであった。2012年からミラージュに3A90型および3A92型が搭載される。技術的な特徴は4A9にほぼ準ずるが6代目ミラージュ用の3A90・3A92を除きMIVECは採用されていない。当初は4A9同様、製造はダイムラー子会社のドイツ・MDCパワー社にて行われていたが、現在はタイのMitsubishi Motors Thailand社で現地製造されている。3A91型のメルセデス・ベンツにおけるエンジン型式はM134となる。
3A90のMIVECは位相変化タイプ（吸気側のみ）となる。MIVEC最遅角時の吸気閉じタイミングはある程度遅く設定されており、遅閉じによるポンピングロス軽減と共に軽負荷時は遅閉じミラーサイクルに近い形で稼働し燃費向上に寄与する。
バリエーション
3A90
| シリンダー配置 | 直列3気筒DOHC 12バルブ MIVEC |
|---|---|
| 排気量 | 999 cc |
| ボアピッチ | 83.0 mm |
| ボア | 75.0 mm |
| ストローク | 75.4 mm |
| 圧縮比 | 10.5:1 |
| 最高出力 | 51 kW（69 PS）/ 6,000 rpm |
| 最高トルク | 86 N·m（8.8 kgf·m）/ 5,000rpm |
- 搭載車種
- 2012-2020 三菱・ミラージュ
3A91
| シリンダー配置 | 直列3気筒DOHC 12バルブ |
|---|---|
| 排気量 | 1,124 cc |
| ボアピッチ | 83.0 mm |
| ボア | 75.0 mm |
| ストローク | 84.8 mm |
| 圧縮比 | 10.5:1 |
| 最高出力 | 55 kW（75 PS）/ 6,000 rpm |
| 最高トルク | 100 N·m（10.2 kgf·m）/ 3,500rpm |
- 搭載車種
- 2003-2013 三菱・コルト（欧州仕様）
- 2004-2006 スマート・フォーフォー
3A92
| シリンダー配置 | 直列3気筒DOHC 12バルブ MIVEC |
|---|---|
| 排気量 | 1,193 cc |
| ボアピッチ | 83.0 mm |
| ボア | 75.0 mm |
| ストローク | 90.0 mm |
| 圧縮比 | 10.5:1 |
| 最高出力 | 57 kW（78 PS）/ 6,000 rpm |
| 最高トルク | 100 N·m（10.2 kgf·m）/ 4,000rpm |
E10・E20ガソール対応
- 搭載車種
