中濁線

• 経営管轄：台湾糖業股份有限公司
• 路線距離（営業キロ）：39.2km（中南線：台中～南投間30.0km；濁水線：南投～濁水間9.2km）
• 軌間：762mm
• 駅数：28駅（起終点駅含む。中南線：20駅、濁水線8駅）
• 複線区間：なし（全線単線）
• 電化区間：なし（全線非電化）
• 支線：2（桐林支線、霧峰工業区支線^[5]）

• 1911年（明治44年）11月21日 - （中央製糖中央線）二八水 - 南投停車場間開業^{[註 1][6]}
• 1914年（大正3年）12月20日 - （彰南鉄道）彰南線（中国語版）石頭埔 - 営盤口 - 南投間が開業^[7]。
• 1916年（大正5年）
  • 3月18日 - （帝国製糖中南線）台中 - 万斗六間開業^[8]、同年4月11日に旅客営業開始^[1]。
  • 7月10日 - （彰南鉄道）彰南線廃止、法人解散^[9]。
  • 9月10日 - （帝国製糖中南線）台中 - 太平庄間を0.2マイル延伸、駅間に本社前駅開業^[10]。
• 1917年（大正6年）
  • 11月30日 - 坑口駅廃止^[11]
  • 12月1日 - 六股駅開業^[11]。
• 1918年（大正7年）6月30日 - （帝国製糖中南線）万斗六 - 南投間開業^[12]。営盤口 - 南投間は旧彰南線を流用。
• 1920年（大正9年）6月1日 - （明治製糖濁水線）南投停車場を「會社前」に改称。
• 1933年（昭和8年）5月31日 - （明治製糖濁水線）南投 - 濁水間延伸開業^[13]。
• 1941年（昭和16年） - （中南線）帝国製糖を合併した大日本製糖の経営となる。
• 1945年（昭和20年/民国34年） - 中南線と中濁線が台湾糖業鉄道中濁線として統合される。
• 1951年 - 南北平行予備線（1953年全通）の北側起点駅となる。
• 1957年 - 中興新村の設立に伴い省府前駅が開業^[14]。
• 1959年8月7日 - 八七水災（中国語版）烏渓大橋が被災し旅客営業を休止、貨物輸送は鳥渓以北で継続した。南北平行予備線は二水起点へと変更された^[1]。
• 1961年 - 廃止。
• 1964年 - 旧台中駅が台湾鉄路管理局台中駅後站として改築される^[15]。

所在地は廃止当時のもの。