京都河原町駅

阪急京都線の終着で、1963年に大宮駅から延伸開業した。京都市最大の繁華街である四条河原町に位置しており、鴨川にかかる四条大橋を渡った東側には京阪本線の祇園四条駅と祇園の歓楽街が位置している。開業当初より駅名は河原町駅だったが、2019年10月1日に、国内外の観光客にとって当駅が京都市の中心部に位置することをより分かりやすくするため現在の駅名に改称された^[2][3]。一方で車内放送や各駅の案内放送では従前より「京都河原町（駅）」^[4]と呼称しており、改称後も変更はない（一時期のみ、単に「河原町（駅）」と称していた時期があった）。

駅は四条通と河原町通が交わる四条河原町交差点の直下に位置することから「四条河原町駅」と呼ばれることもある^[5]。かつては百貨店の四条河原町阪急と地下で直結していたが、現在は閉店した。交差点の南東に面する『京都住友ビル（住友不動産京都ビル）』（四条河原町阪急→京都マルイ→京都河原町ガーデン）、同北東に面する『コトクロス阪急河原町』、同南西に面する髙島屋京都店の各ビルに入口があり、髙島屋以外の外壁には「阪急河原町駅」と掲出されている。髙島屋側の入口には案内看板が設置されている。

西隣の烏丸駅とは、直上を走る四条通の真下を貫く地下道で連絡しており、徒歩10分ほどでたどり着ける（両駅間の営業キロは0.9km）。この通りは「地下街」ではなく、構内には両駅の売店や「ごあんないカウンター」（当駅のみ）、それに地上へと抜ける連絡階段程度しかない。ただし、四条通沿いに立地する各百貨店へは地下道内に面する出入口や連絡階段を通って出入りできる。

当駅は阪急では最東端の駅である^{[注 1]}。

地元の住民は、当駅付近一帯を呼称する時にはあくまでも四条通と河原町通の交差点名である「四条河原町」と呼ぶことが多く^[5]、市バスの四条河原町のバス停が無数にある事から、ここを指す地名として「河原町」や「（阪急）河原町駅前」と呼ぶことはほとんどない。京都市民の感覚としては、「河原町」はあくまでも通り名である。その一方で、観光ガイドブックやグルメガイドなどで「河原町エリア」などといった用法で、この付近一帯を指す名称として「河原町」が用いられることが多い。京都市外に住む人々のほか、京都市民でも中心部以外（特に西京区など阪急沿線）の住民も通り名ではなく当駅付近一帯を「河原町」と呼ぶことが少なくない。

これは四条烏丸や四条大宮でもほぼ同様である。これらの場所では、バス停の名称も「○○駅（前）」とはなっておらず、前記の各交差点名がバス停の名称となっている。一方、京都駅前や二条駅前は「○○駅（前）」がバス停の名称であり、地元の住民も「京都駅（前）」などと呼ぶ。

なお、当駅の駅名に「四条」が冠されていないのは、京都市内において京都線が四条通の直下を走っているためとされる（同様に烏丸通直下を走る京都市営地下鉄烏丸線も東西線との乗換駅である烏丸御池駅^[7]を除いて「烏丸」が冠されていない）。ただし、縦書き漢字表記だった開業当初の駅名標には「河原町」の右上に小さく「四条」と書かれていた。

2013年下期に阪急京都本線に西山天王山駅が開業することから、これに合わせたタイミングで他のいくつかの駅とともに、駅名を改称しようという動きもあった。阪急は都市名を冠した「京都河原町駅」への改称を推すのに対し、地元の商業団体である四条繁栄会商店街振興組合が地域名称である「四条河原町駅」を推したため、議論がまとまらず^[8]、商店街側の意見を踏まえて同駅名の改称については当面の間見送られていた^[9]。そして、2019年10月1日に外国人観光客の利用者が増える中、大阪市の中心部であることを分かりやすくすることを狙いに、阪急・阪神の梅田駅を「大阪梅田駅」に変更。それと同時に阪急は京都市の中心部であることを分かりやすくする狙いとして、10月1日から「京都河原町駅」（きょうとかわらまち）に変更した^[2][3]。

• 1963年（昭和38年）6月17日：京都本線が大宮駅から当駅まで延伸し開業する^[5]。
• 1973年（昭和48年）10月28日：自動改札機を設置し、供用開始^[10]。
• 1976年（昭和51年)：阪急電鉄で初めてフラップ式発車標を設置^[11]。
• 1982年（昭和57年）8月20日：2号線ホームを延伸する^[12]。
• 2013年（平成25年）
  • 3月27日：中央改札口をリニューアル。「阪急京都 観光案内所」を開設^[13]。
  • 12月21日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始^[14][15]。
• 2019年（令和元年）10月1日：駅名を「京都河原町」に改称^[2][3]。
• 2021年（令和3年）11月30日：この日をもって定期券売り場が営業を終了^[16]。

島式1面3線のホームを有する地下駅。3号線の大阪（梅田）方に切り欠き式の2号線が設けられている。

改札口は東改札と中央改札の2か所がある。東改札口には、ご案内カウンターがある。

かつてはそれに加え、2号線ホームに直結する西改札もあったが、2001年3月18日からは日中のみ使用され、2007年3月17日のダイヤ改正前日（3月16日）をもって閉鎖された^[17]。

トイレはホームの東端にあり、多機能タイプも併設されている^[18][19]。

駅長配置駅であり、当駅から西向日駅までと、嵐山線の各駅を管理している^[20]。

配線図

2025年（令和7年）次の通年平均乗降人員は71,257人である。阪急電鉄全駅（86駅）中では大阪梅田駅・神戸三宮駅・西宮北口駅・烏丸駅に次ぐ第5位^{[統計 1]}、京都線の駅の中では大阪梅田駅・烏丸駅に次ぐ第3位。阪急電鉄における京都市内の駅の中では京都市営地下鉄烏丸線の四条駅との乗り換え駅である烏丸駅に次いで2位である。

京都市の繁華街である四条河原町界隈だけでなく、当駅の東側の鴨川に架かる四条大橋を渡り祇園方面へ向かう者や京阪電車との乗り換え客も多い。

阪急電鉄

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烏丸駅 (HK-85) - 京都河原町駅 (HK-86)