知来駅

• 1953年（昭和28年）10月22日 - 日本国有鉄道湧網線の佐呂間駅 - 下佐呂間駅（後の浜佐呂間駅）間の開通（湧網線全通）に伴い、開業^[1]。一般駅^[1]。
• 1961年（昭和36年）4月1日 - 業務委託駅化。
• 1972年（昭和47年）2月8日 - 貨物・荷物の取り扱いを廃止^[3]。同時に無人^[4]（簡易委託）駅化（駅前の商店に委託）。
• 1987年（昭和62年）3月20日 - 湧網線の全線廃止に伴い、廃駅となる^[1]。

所在地名より。アイヌ語の「チライオッ（ciray-ot）」（イトウ・多くいる）の転訛とされる^[5]。

廃止時点で、島式ホーム（片面使用）1面1線を有する地上駅であった。ホームは、線路の北側（網走方面に向かって左手側）に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた^[6]。かつては島式ホーム1面2線を有する、列車交換可能な交換駅であった。使われなくなった駅舎側の1線は、交換設備運用廃止後は撤去されたが、ホーム前後の線路は転轍機の名残で湾曲していた^[6]。

無人駅となっていた^[4]が、有人駅時代の駅舎が残っていた。駅舎は構内の北側に位置し、旧線跡を渡りホームを結ぶ通路で連絡した^[6]。駅舎とホームの間には、花壇が作られていた^[6]。駅自体は完全無人であるが、駅前の商店で乗車券を取り扱う簡易委託駅となっていた。

乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

• 北海道道103号留辺蘂浜佐呂間線
• 旧・佐呂間町立知来小学校
• 知来神社
• 佐呂間別川^[8]
• 佐呂間町ふれあいバス（フリー乗降）

1999年（平成11年）時点では駅舎が廃止当時のまま残存しており、「知来ゲートボール会館」として再利用されている^[9]。2010年（平成22年）時点^[10]、2011年（平成23年）時点でも同様であった^[11]。内部は当時のベンチは残存しているが、待合所と事務所の間仕切りは撤去されており、休憩所兼倉庫として使用されている^[11]。ホーム側も駅舎は当時のままだがレールは撤去され^[11]、埋め立てられているなど、駅舎以外の設備はすべて撤去されている。線路跡も整地され、畑となっている^[11]。

また、2011年（平成23年）時点では簡易委託の受託者であった駅前の商店の軒下に、「知来駅 国鉄乗車券発売所」の看板が掲げられている^[11]。