宮城県道141号今市福田線
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総延長7.5 km
終点仙台市宮城野区福田町一丁目
福田町交差点【北緯38度16分18.0秒 東経140度57分36.7秒 / 北緯38.271667度 東経140.960194度】
福田町交差点【北緯38度16分18.0秒 東経140度57分36.7秒 / 北緯38.271667度 東経140.960194度】
| 一般県道 | |
|---|---|
| 宮城県道141号 今市福田線 | |
| 総延長 | 7.5 km |
| 制定年 | 1958年(昭和33年) |
| 起点 | 仙台市宮城野区岩切 今市橋交差点【北緯38度18分19.4秒 東経140度56分37.4秒 / 北緯38.305389度 東経140.943722度】 |
| 終点 | 仙台市宮城野区福田町一丁目 福田町交差点【北緯38度16分18.0秒 東経140度57分36.7秒 / 北緯38.271667度 東経140.960194度】 |
| 接続する 主な道路 (記法) |
宮城県道35号泉塩釜線 宮城県道227号仙台亘理自転車道線 宮城県道8号仙台松島線 |
| ■テンプレート(■ノート ■使い方) ■PJ道路 | |
宮城県道141号今市福田線(みやぎけんどう141ごう いまいちふくだせん)は、宮城県仙台市宮城野区内を結ぶ一般県道である。
路線データ
歴史
- 1958年(昭和33年)3月31日 - 宮城県が一般県道73号「今市福田線」(仙台市今市 - 仙台市福田町)として路線認定[3]。
- 19??年(昭和??年)- 岩切字今市東付近から岩切字余目付近までのバイパスが完成。
- 1989年(平成元年)4月1日 - 仙台市の政令指定都市移行に伴い、管理が宮城県から仙台市に移管される。
- 1993年(平成5年)12月1日 - 県道番号が決定[4]され、一般県道73号から県道141号に変更される。
- 1999年(平成11年)3月 - 宮城野大橋が完成。
- 2005年(平成17年)9月 - 福室跨線橋が完成[注 1]。
- 2024年(令和6年)3月25日 - 今市東交差点から1.1 kmの区間が4車線化[5]され、県道仙台松島線以東の新道区間が全区間4車線化される。
路線状況
重複区間
- 宮城県道8号仙台松島線(仙台市宮城野区岩切字三所北・岩切大橋交差点 - 仙台市宮城野区岩切字今市東・今市東交差点)
交通量
令和3年度の12時間交通量(推計値)[6]
- 仙台市宮城野区岩切今市東 - 9,126台