宮越駅

• 1964年（昭和39年）12月30日：日本国有鉄道（国鉄）江差線の駅として開業^[3][4]。旅客のみ取扱い^[3]の無人駅^[5]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承^[3]。
• 2014年（平成26年）5月12日：江差線の木古内駅 - 江差駅間の廃止に伴い廃駅^[6]。

地名（所在地の隣の字名）より^[7]。地名はもともと立派な松の木が生えていたことから、「松ノ木」という地名であったが、現在の名称に改められた^[8]。

「宮越」の由来は諸説有り、一説には、木古内への道の途中に神社があり、「宮を越えて行く」ことから名づけられた和名である、というものと、アイヌ語の「イーヤムウシナイ（栗の木の多い沢）」が「ミヤコシ」に訛り、漢字を当てられたという説がある^[8]。

単式ホーム1面1線を有する地上駅で、開業当初から廃止されるまで無人駅だった^[1]。

駅舎はなく、当初プレハブの小屋が建っていたホーム脇に、1986年（昭和61年）頃に他駅から移設した待合所が設置された。かつてはトイレもあった^[1]が、廃止された時点ではなくなっていた。

• 宮越橋
• 天の川
• 宮越内川

函館バスの江差線廃止代替路線「江差木古内線」の停留所「宮越」が駅跡最寄りの北海道道5号江差木古内線上に設置されている^[9]。