小野上駅
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駅構造
旅客用の相対式ホーム2面2線と、砕石を積み込むための単式ホーム1面1線、合計3面3線の地上駅。旅客用ホーム同士は跨線橋で連絡している。
中之条駅管理の無人駅で、乗車駅証明書発行機が設置されている。2007年（平成19年）に木造駅舎が解体され、その後コンパクトな新駅舎が完成した。
駅の脇にある山で安山岩などの採掘をしており、JR東日本高崎支社管内の鉄道施設に使う砕石を当駅から搬出するため、貨物用の設備がある。吾妻線は貨物営業をしない線区であるが、砕石輸送のため高崎操車場 - 小野上駅間には不定期運転の工事列車が設定されている。そのため、高崎車両センターに所属するホキ800形貨車については、当駅常備とされている。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 駅舎側 | ■吾妻線 | 下り | 長野原草津口方面[4] |
| 反対側 | 上り | 渋川・高崎方面[4] |
※案内上ののりば番号は設定されていない。
旧駅舎（2004年3月）
待合室（2021年7月）
ホーム（2021年7月）
利用状況
JR東日本および『群馬県統計年鑑』によると、2000年度（平成12年度）- 2013年度（平成25年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
| 乗車人員推移 | |||
|---|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 | |
| JR | 群馬県 | ||
| 2000年（平成12年） | 135 | [JR 1] | [県 1] |
| 2001年（平成13年） | 131 | [JR 2] | [県 2] |
| 2002年（平成14年） | 127 | [県 3] | |
| 2003年（平成15年） | 125 | [県 4] | |
| 2004年（平成16年） | 123 | [県 5] | |
| 2005年（平成17年） | 127 | [県 6] | |
| 2006年（平成18年） | 119 | [県 7] | |
| 2007年（平成19年） | 124 | [県 8] | |
| 2008年（平成20年） | 125 | [県 9] | |
| 2009年（平成21年） | 134 | [県 10] | |
| 2010年（平成22年） | 124 | [県 11] | |
| 2011年（平成23年） | 113 | [県 12] | |
| 2012年（平成24年） | 105 | [県 13] | |
| 2013年（平成25年） | 97 | [県 14] | |
