大前駅
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| 大前駅 | |
|---|---|
 駅出入口（2021年7月） | |
|
おおまえ Ōmae | |
 | |
| 所在地 | 群馬県吾妻郡嬬恋村大字大前 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■吾妻線 |
| キロ程 | 55.3 km（渋川起点） |
| 電報略号 | オエ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
50人/日（降車客含まず） -2013年- |
| 開業年月日 | 1971年（昭和46年）3月7日[1] |
| 備考 |
無人駅[1] 標高：840.4 m |
大前駅（おおまええき）は、群馬県吾妻郡嬬恋村大字大前にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）吾妻線の駅で、同線の終着駅である[1]。
ほとんどの列車がひとつ手前の万座・鹿沢口駅で折り返すため、当駅に乗り入れる列車は少なく、日中は6時間以上発着のない時間帯もある。駅の標高は840.4メートルで、また群馬県内および関東地方の普通鉄道の駅としては最西端である[1]。
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅[1]。ホーム上にコンクリート造りの待合所が置かれていて、トイレも併設されている。長野原草津口駅管理の無人駅[注 1]。
当駅のプラットホームは4両編成分の長さであるが、線路はホームの端から約100メートルほど奥に延びている。架線も線路末端付近まで張られているため、かつて特急「草津」に使われていた651系電車のような7両編成の車両も入線・停車することができる。通常は普通列車以外は来ないが、行楽シーズンなど吾妻線の臨時列車が増発される際には、臨時列車の編成が一時待避するために当駅まで回送されることがある。
ここから嬬恋村中心部を経由して信越本線（現：しなの鉄道北しなの線）豊野駅まで延伸する計画であった[5]。
ホーム（2021年7月）
利用状況
「群馬県統計年鑑」によると、2000年度（平成12年度）- 2013年度（平成25年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 41 | [県 1] |
| 2001年（平成13年） | 44 | [県 2] |
| 2002年（平成14年） | 42 | [県 3] |
| 2003年（平成15年） | 52 | [県 4] |
| 2004年（平成16年） | 52 | [県 5] |
| 2005年（平成17年） | 50 | [県 6] |
| 2006年（平成18年） | 62 | [県 7] |
| 2007年（平成19年） | 49 | [県 8] |
| 2008年（平成20年） | 48 | [県 9] |
| 2009年（平成21年） | 38 | [県 10] |
| 2010年（平成22年） | 46 | [県 11] |
| 2011年（平成23年） | 50 | [県 12] |
| 2012年（平成24年） | 52 | [県 13] |
| 2013年（平成25年） | 50 | [県 14] |
駅周辺
隣の駅
- 東日本旅客鉄道（JR東日本）
- ■吾妻線
- 万座・鹿沢口駅 - 大前駅
