山之口駅

• 1914年（大正3年）8月15日：開業^[1][3]。初代駅舎も開業にあわせて建設される^[4]。
• 1935年（昭和10年）11月11日-12日：沿線で陸軍特別大演習が実施される、昭和天皇乗車のお召し列車が都城駅 - 山之口駅間で運行^[5]。
• 1964年（昭和39年）11月：鉄道開通50周年にあわせて2代目駅舎を建設^[4]。
• 1971年（昭和46年）2月1日：貨物営業廃止^[3]。
• 1974年（昭和49年）：駅前広場の舗装が完了^[4]。
• 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止^[3]。
• 1985年（昭和60年）3月14日：無人駅となる^[6]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道（JR九州）の駅となる^[3]。
• 2022年（令和4年）4月1日：宮崎支社の発足により、鹿児島支社から同支社へ移管^[7]。
• 2024年（令和6年）6月1日：3代目駅舎（山之口駅観光スポーツ交流センター）の運用を開始^[8]。

• 2024年内 - ホームへ向かう跨線橋を撤去し、平面踏切を整備^[8]。

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  1964年から2023年までの2代目駅舎（2008年撮影）

島式ホーム1面2線を持つ地上駅^[1]で跨線橋を有する。無人駅である^[1]。当駅には自動券売機が設置されている。

2024年6月からの駅舎（3代目駅舎）は、山之口駅が2027年の開催が予定されている国民スポーツ大会（旧：国民体育大会）のメイン会場となる新県立陸上競技場の最寄り駅（玄関口）となることから、都城市が「山之口駅観光スポーツ交流センター」として2023年9月より整備したもの^[8]。整備費は1億1800万円で半額は国からの補助金で賄われた^[8]。駅舎は鉄骨平屋建て、待合室の壁面は宮崎県産スギ材を使用、床面積は187平方メートルである^[8]。また、従来（2023年まで）の駅舎はトイレが男女共用だったが、新駅舎では男女別に加えて多目的トイレも設けている^[8]。

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  3代目駅舎内部（2024年6月）

近年の1日平均乗車人員は以下の通り。

• 都城市役所 山之口総合支所（旧・山之口町役場）
• 都城市立山之口小学校
• 山之口郵便局
• 都城市山之口運動公園 - 2027年に開催が予定されている国民スポーツ大会の開閉会式・陸上競技会場となる宮崎県山之口陸上競技場がある。
• 国道269号
• 宮崎自動車道

九州旅客鉄道（JR九州）

■日豊本線

• 特急「きりしま」一部停車駅

田野駅 - （門石信号場） - 青井岳駅（※） - （楠ヶ丘信号場） - 山之口駅 - 餅原駅

（※）一部の列車は青井岳駅を通過する。