西都城駅
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| 西都城駅 | |
|---|---|
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駅舎(2018年5月) | |
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にしみやこのじょう Nishi-Miyakonojō | |
![]() | |
| 所在地 | 宮崎県都城市松元町1-1 |
| 所属事業者 | 九州旅客鉄道(JR九州) |
| 所属路線 | ■日豊本線 |
| キロ程 | 392.4 km(小倉起点) |
| 電報略号 | ニコ |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
464人/日(降車客含まず) -2024年- |
| 開業年月日 | 1923年(大正12年)1月14日[1] |
| 備考 | 業務委託駅[2] |
| 西都城駅 | |
|---|---|
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にしみやこのじょう Nishi-Miyakonojō | |
| 所属事業者 | 日本国有鉄道 |
| 所属路線 | 志布志線 |
| キロ程 | 0.0 km(西都城起点) |
| 開業年月日 | 1923年(大正12年)1月14日[3] |
| 廃止年月日 | 1987年(昭和62年)3月28日[3] |
西都城駅(にしみやこのじょうえき)は、宮崎県都城市松元町にある、九州旅客鉄道(JR九州)日豊本線の駅である。事務管コードは▲940512[4]。
都城市中心部への最寄り駅で全列車が停車し、宮崎方面から来る多くの普通列車が当駅を始発・終着としている。一方の国分・鹿児島方面の普通列車は1日あたり9往復と激減する。かつては志布志線が接続していた。
- 1923年(大正12年)1月14日:開業。志布志線所属駅[3]。
- 1932年(昭和9年)12月6日:志布志線都城駅 - 当駅間が日豊本線に編入され、日豊本線の所属駅となる[1]。
- 1945年(昭和20年)
- 1949年(昭和24年)2月1日:駅本屋を新築。
- 1976年(昭和51年)
- 1973年(昭和48年)5月9日:昭和天皇が第24回全国植樹祭出席のために来県。西都城駅発、宮崎着のお召し列車が運転される[5]。
- 1977年(昭和52年)5月25日:貨物の取り扱いを廃止[1]。
- 1979年(昭和54年)2月27日:日豊本線のホームが高架化される[6]。
- 1980年(昭和55年)
- 1983年(昭和58年)
- 1985年(昭和60年)3月14日:荷物扱いを廃止[1]。
- 1987年(昭和62年)
- 1993年(平成5年)
- 2005年(平成17年)4月1日:構内からキオスクが撤退。
- 2017年(平成29年)11月5日:駅舎の老朽化部の改装や、外装のリニューアルが完了する[9]。
- 2022年(令和4年)4月1日:宮崎支社の発足により、鹿児島支社から同支社へ移管[10]。
- 2023年(令和5年)4月1日:駅業務をJR九州サービスサポートから宮崎交通に移管。
- 高架化後リニューアル前の駅舎(2005年3月)
- リニューアル前の駅舎(左の写真に比べ駅前が整備されている)
(2017年3月)
駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の合計2面3線を有する高架駅で、駅舎は高架下にある。駅舎はその大部分が広いコンコースでその端に出札口と改札がある。駅舎にはそのほかに封鎖された待合所跡がある。かつては、土産物屋・軽食・駅弁屋があったが、その形跡は残っていない。
国分方面で線路のない高架橋が南方向へ枝分かれしているが、これは1987年まで営業していた志布志線の廃線跡である。高架は分岐してすぐに途切れ、その先は住宅地に転用されている。高架化完成が1980年であるため[6]、志布志線部分の高架はわずか7年で役目を終えることとなった。
2023年3月までJR九州サービスサポートが駅業務を受託する業務委託駅であったが、[2]、同年4月より宮崎交通に移管された。きっぷうりば(営業時間 6:25 - 12:20、12:50 - 18:30)が設置されている[11]。
2017年10月に駅舎がリニューアルされ、外装は白と黒を基調にした色となり、駅名表示は文字が金色になり都城島津氏の家紋である「丸に十文字
」が入れられた[12]。なおバリアフリー化は行われておらず、コンコースとホームの間の移動は階段のみである。
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■日豊本線 | 下り | 隼人・鹿児島・鹿児島中央方面[13] |
| 2・3 | 上り | 都城・南宮崎・宮崎方面[13] |
- コンコース(2015年11月)
- 自動券売機(2017年3月)
- ホーム(2017年3月)
駅弁
利用状況
2024年(令和6年)度の1日平均乗車人員は464人である[16]。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1996年 | 476 | - |
| 1997年 | 430 | |
| 1998年 | 415 | |
| 1999年 | 394 | |
| 2000年 | 387 | |
| 2001年 | 363 | |
| 2002年 | 307 | |
| 2003年 | 329 | |
| 2004年 | 365 | |
| 2005年 | 352 | |
| 2006年 | 359 | |
| 2007年 | 369 | |
| 2008年 | 408 | |
| 2009年 | 415 | |
| 2010年 | 419 | |
| 2011年 | 425 | |
| 2012年 | 472 | |
| 2013年 | 492 | |
| 2014年 | 462 | |
| 2015年 | 470 | |
| 2016年 | 449 | [17] |
| 2017年 | 446 | [18] |
| 2018年 | 416 | [19] |
| 2019年 | 417 | [20] |
| 2020年 | 342 | [21] |
| 2021年 | 382 | [22] |
| 2022年 | 434 | [23] |
| 2023年 | 466 | [24] |
| 2024年 | 464 | [16] |


