扇沢駅 From Wikipedia, the free encyclopedia 所在地 長野県大町市平2117北緯36度33分30.6秒 東経137度43分15.1秒 / 北緯36.558500度 東経137.720861度 / 36.558500; 137.720861 (扇沢駅)座標: 北緯36度33分30.6秒 東経137度43分15.1秒 / 北緯36.558500度 東経137.720861度 / 36.558500; 137.720861 (扇沢駅)所属事業者 関西電力所属路線 関電トンネル電気バスキロ程 0.0 km(扇沢起点)扇沢駅 駅舎(2018年7月) おうぎざわ Ogizawa (6.1 km) 黒部ダム►所在地 長野県大町市平2117北緯36度33分30.6秒 東経137度43分15.1秒 / 北緯36.558500度 東経137.720861度 / 36.558500; 137.720861 (扇沢駅)座標: 北緯36度33分30.6秒 東経137度43分15.1秒 / 北緯36.558500度 東経137.720861度 / 36.558500; 137.720861 (扇沢駅)所属事業者 関西電力所属路線 関電トンネル電気バスキロ程 0.0 km(扇沢起点)駅構造 地上駅開業年月日 1964年(昭和39年)8月1日[1]廃止年月日 2018年(平成30年)12月1日(鉄道駅としての廃止)[* 1]備考 標高:1,433 m ↑ トロリーバスから電気バスへの転換により、現在はバス停留所(バス駅)での継続となっている。 テンプレートを表示 扇沢駅(おうぎざわえき)は、長野県大町市にある、関西電力関電トンネル電気バスのバス停留所(バス駅)である。同路線の起点駅。 かつては関電トンネルトロリーバスの鉄道駅であったが、2018年11月をもってトロリーバスが廃止され、翌2019年4月より電気バスに転換されたことに伴い[2]、鉄道駅としては廃駅となったが、引き続き「駅」と称している[3]。 立山黒部アルペンルートの長野県側の入口となる駅であり、トロリーバス時代はアルペンルート内の鉄道事業法で運営されていた交通機関の駅としては唯一、長野県内にある駅であり鉄道駅としては県内最西端の駅(普通鉄道に限れば田立駅が最西端)であった。長野県で最西端であった。なお、営業期間に合わせて長野県道45号扇沢大町線の一部も閉鎖されるため、冬季は信濃大町駅側からも行くことはできない。大雨の雨量が規定値を超えた場合も閉鎖・通行止めになる。 1964年(昭和39年)8月1日:開業[1] 2018年(平成30年)12月1日:関電トンネルトロリーバスの電気バス転換(鉄道事業としての廃止)に伴い、鉄道駅としては廃止。 2019年(平成31年)4月15日:関電トンネル電気バスの運行開始により、バス駅として再開業。 全景(柏原新道より望む) 駅舎屋上 発車ホーム 着車ホーム 構造 駅舎は地上3階建てで、1階にきっぷうりば、2階に「レストラン扇沢」と改札口、3階にホームと屋上展望台がある。ホームは乗車用と降車用に分かれている。 出札・改札などの旅客関係業務は関電アメニックスに委託。通行票(スタフ)の授受や出発合図などの運行管理業務は関電本体所属の社員が行う。乗車用改札口には改札機があり入場は乗車券に記載されたQRコード読み取る方式である。出発5分前に改札が開始される。 駅周辺 立山黒部アルペンルートの長野県側の乗り継ぎ点であり当駅から富山県側は立山駅までの区間はマイカー乗り入れ禁止区間となっている。そのため長野県側から唯一辿り着ける県道も当駅にて行き止まりとなる。 扇沢総合案内センター センターには2018年まで使用されたトロリーバス車両(300形301号車)が2020年に設置された[4][5]。また、同年にはセンター2階に「トロバス記念館」がプレオープン[4][5]。2021年の立山黒部アルペンルートが全線開通した4月15日にオープンした[6]。 レストラン扇沢 長野県道45号扇沢大町線 アルペンルート有料駐車場 大町市営無料駐車場 バス路線 アルピコ交通・北アルプス交通[7][8]。 日向山高原・大町温泉郷・信濃大町駅方面 アルピコ交通 美麻ぽかぽかランド・長野駅方面 白馬山麓・白馬コルチナ方面(アルペンライナー)※夏季のみ運行 高速バス 中央高速バス(新宿 - 白馬線):バスタ新宿 行(アルピコ交通・京王バス)(2012年4月28日運行開始)[9] 高山 - 扇沢線:平湯温泉・高山濃飛バスセンター 行 ※季節運行(濃飛バス) - 2021年(令和3年)4月1日付で廃止。 他に、扇沢駅駐車場が満車の際、約8km大町寄りの籠川臨時駐車場(籠川大橋近く)から当停留所間の、無料シャトルバスが随時運行される(片道所要約15分)。 隣の駅 関西電力 関電トンネル電気バス 扇沢駅 - 黒部ダム駅 脚注 [脚注の使い方] 1 2 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅 増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、320頁。ISBN 9784784071647。 ↑ 『関電トンネルにおけるトロリーバスの電気バスへの変更について』(プレスリリース)関西電力、2017年8月28日。https://www.kepco.co.jp/corporate/pr/2017/0828_2j.html。2021年4月18日閲覧。 ↑ “黒部ダムを見る・楽しむ”. 黒部ダム/関西電力. 2025年9月11日閲覧。 1 2 “大町の関電トロバスが補修終え、設置完了 14日にお披露目”. 中日新聞Web. (2020年11月11日). オリジナルの2020年11月11日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20201111134222/https://www.chunichi.co.jp/article/152086 2021年4月18日閲覧。 1 2 “信毎おでかけガイド 「最後のトロリーバス」披露 大町で記念館プレオープンの式典”. 信濃毎日新聞 (2020年11月15日). 2020年11月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月18日閲覧。 ↑ “アルペンルート全線開通 扇沢で開通式”. 朝日新聞デジタル. (2021年4月16日). https://www.asahi.com/articles/ASP4H7J9RP4HUOOB00R.html 2021年4月18日閲覧。 ↑ 2009年12月15日までは松本電気鉄道(現:アルピコ交通)も共同運行に参加していた ↑ “白馬営業所・大町営業所の移管について”. アルピコグループ (2009年12月9日). 2010年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月18日閲覧。 ↑ “中央高速バス「新宿~安曇野・白馬線」扇沢系統新設”. 京王グループ (2012年4月9日). 2012年10月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月18日閲覧。 関連項目 ウィキメディア・コモンズには、扇沢駅に関連するカテゴリがあります。 立山黒部アルペンルート 外部リンク 扇沢駅 - 黒部ダムオフィシャルサイト 扇沢 - 立山黒部アルペンルート トロバス記念館関連 トロバス記念館(扇沢総合案内センター内) - 大町市観光協会 表話編歴立山黒部アルペンルート ( 富山地方鉄道立山線 富山方面 ←)立山 - 〈 立山ケーブルカー〉 - 美女平 - 〈 高原バス〉 - 弥陀ヶ原 - 〈 高原バス〉 - 天狗平 - 〈 高原バス〉 - 室堂 - 〈 立山トンネル電気バス〉 - 大観峰 - 〈 立山ロープウェイ〉 - 黒部平 - 〈 黒部ケーブルカー〉 - 黒部湖 - 〈徒歩(黒部ダム堤体部)〉 - 黒部ダム - 〈 関電トンネル電気バス〉 - 扇沢 - 〈 路線バス〉 - 信濃大町(→ JR大糸線 松本・白馬方面) Related Articles