日本選手権オートレース

From Wikipedia, the free encyclopedia

日本選手権オートレース（にほんせんしゅけんオートレース）とは、オートレースのSG競走の1つである。

オートレース界で最も歴史の古いトップタイトルレースで、各場持ち回りで開催されるこの大会の最大の特徴は、全レースがオープンレースで行われる点である。言わばオートレース界のダービーとでも言うべきレースであり、このレースで優勝することは、掛け値なしの実力日本一のレーサーとなることを意味する[1]。

現在の優勝賞金は、1,715万円[2]。

協賛は、公営競技総合サービスサイト「オッズパーク」が第45回大会で初協賛し[3]、第48回大会以降継続して協賛している。過去、「福岡ソフトバンクホークス」[4][5]や「日本トーター」[6]等が協賛していた。

歴史

第1回大会は1965年3月23日に川口オートレース場で開催され、翌1966年の第3回大会まではダートで行われた。1968年に大井オートレース場で開催された第4回大会以降は舗装路で行われている。

飯塚オートレース場で開催された第8回大会まではハンデレースも行われていたが、浜松オートレース場で開催された第9回大会以降は全てのレースがオープンレースで行われるようになった。

飯塚オートレース場で開催された第54回大会（2022年10月30日～11月3日）では、日本選手権オートレース初となるナイター競走で行われた[7][8]。

出場選手選抜方法

※こちらを参照

  • （1）前回優勝者
  • （2）適用ランクS級48名
  • （3）競走成績上位者47名
※ （1）と（2）及び（3）が重複する場合、重複相当数を競走成績上位者に加算する
※ （3）は、選考期間（前年7月1日から当年6月30日まで）の良走路の平均競走タイム上位者。選考タイムは、各オートレース場の平均タイムを算出しタイム格差を是正しているため、実際の競走タイムとは異なる

勝ち上がり

※ 出典：日本選手権オートレース 勝ち上がり

初日2日目3日目4日目最終日
1次予選（1R～9R）
1着～2着の18名が特別予選へ
3着～8着の54名が2次予選へ

選抜予選（10R～12R）
1着～4着の12名と
5着上位の2名が特別予選へ
5着下位の1名と
6着～8着の9名が2次予選へ		2次予選（1R～8R）
1着～5着の40名が準々決勝戦へ

特別予選（9R～12R）
1着～2着の8名がスーパーライダー戦へ
3着～8着の24名が準々決勝戦へ		準々決勝戦（4R～11R）
1着～3着の24名が準決勝戦へ

スーパーライダー戦（12R）
1着～8着の8名が準決勝戦へ		準決勝戦（9R～12R）
各レース1着・2着の8名が優勝戦へ		優勝戦（12R）

過去の優勝者

エピソード

脚注

Related Articles

Wikiwand AI