月江寺駅

• 1931年（昭和6年）10月1日：富士山麓電気鉄道の駅として開業。
• 1960年（昭和35年）5月30日：社名変更により富士急行の駅となる。
• 2015年（平成27年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
• 2017年（平成29年）6月29日：駅舎改修によるバリアフリー化。
• 2022年（令和4年）4月1日：富士急行の鉄道事業分割に伴い、富士山麓電気鉄道の駅となる^[1]。

単式ホーム1面1線の地上駅。業務委託駅である。駅舎は東側にあり、簡易Suica改札機を設置している。

• 
  ホーム（2009年7月）

2021年度（令和3年度）の1日平均乗降人員は457人である^[2]。

近年の年間乗車人員、乗降人員の推移は以下のとおり。^[3]。

単線の線路が住宅地の間を通り抜ける。駅前の通りに商店街がある。通りは公園橋で宮川を渡り、駅から約500メートルで国道139号と交差する。さらに進むと富士吉田市役所があるが、そこまでは1キロメートル以上離れている。北東そばに富士学苑中学校・高等学校があり、その隣に月江寺と月江寺池公園がある。

富士急バス（タウンスニーカー）の「月江寺駅前」停留所は駅を出て中央通りを少し歩き、右折した先の道路上にある。また、「中央通り」停留所は中央通りを歩いて左折した先の国道139号上にある。

月江寺駅前

• 熊穴・新倉循環（右回り）：富士山駅
• 熊穴・新倉循環（左回り）：警察署前・熊穴団地・市立病院・富士山駅方面

中央通り

• 中央循環（右回り）：下吉田駅・市役所前・市立病院・富士山駅方面
• 上暮地・明見循環（右回り）：原・白糸町・寿駅前・向原・市立病院方面
• 中央循環（左回り）・上暮地・明見循環（左回り）：富士山駅方面

富士山麓電気鉄道

■富士急行線

下吉田駅 (FJ14) - 月江寺駅 (FJ15) - 富士山駅 (FJ16)