木葉駅
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年表
- 1892年（明治25年）4月1日：九州鉄道（初代）の駅として開設[1][2]。
- 1907年（明治40年）7月1日：九州鉄道（初代）が国有化され帝国鉄道庁が所管[2]。
- 1961年（昭和36年）10月1日：貨物取扱廃止[2]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[2]。
- 1986年（昭和61年）11月1日：駅員無配置駅となる[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR九州が継承[2]。
- 1997年（平成9年）
- 2008年（平成20年）4月：駅舎再建（「交流サロンこのは」に併設）[5]。
- 2011年（平成23年）九州新幹線開通により2番のりばが廃止される
- 2012年（平成24年）12月1日：交通系ICカードSUGOCA対応[6]。
- 2020年（令和2年）12月4日：隣接する交流サロンこのはにストリートピアノを設置[7]。
- 2024年（令和6年）3月26日：駅構内バリアフリー化完成[8]。
- 2026年（令和8年）3月31日：出札窓口の営業を終了[9]。
仮駅舎時代（2006年10月）
隣接する待合室に設置されたピアノ（2020年12月）
駅名の由来
駅名は玉東町の前身である木葉村（1955年合併により玉東町となった）に因む。
「木葉」の地名は玉東町北方にある木葉山が由来である。
駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線[注釈 1]を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。九州新幹線全線開業以前は、当駅で普通列車が特急列車等の待避をすることがあった。
かつては蔵を模した木造駅舎が存在したが1997年（平成9年）に放火により焼失し[1]2008年（平成20年）までは2畳分程のプレハブ仮駅舎で業務が行われていた。現在は「交流サロンこのは」という町のコミュニティ施設が建設され[1]、建物端に設けられたスペースで駅業務が行われている。また、出入口は北側にあるが自由通路があり南北を行き来出来る。
新玉名駅が管理する無人駅。近距離きっぷ用自動券売機が設置されている。
のりば
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■鹿児島本線 | 下り | 熊本・八代／肥後大津方面 |
| 2 | 使用停止 | ||
| 3 | ■鹿児島本線 | 上り | 玉名・大牟田・博多方面 |
ホーム（2006年10月）
利用状況
駅周辺
バス路線
- 木葉駅前バス停から下記の路線バスが運行している。
| 運行事業者 | 系統・行先 | 備考 |
|---|---|---|
| 産交バス（玉名営業所） | A3-2：玉名駅前（玉名市文化センター前） / 熊本桜町バスターミナル （植木・北部まちづくりセンター前・京町本丁） |
