肥後伊倉駅

• 1935年（昭和10年）4月3日：鉄道省が開設^[2]。開設当初の駅本屋は現在の熊本側端部に存在した。現在の駅本屋は2代目である。
• 1961年（昭和36年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止^[2]。
• 1971年（昭和46年）2月20日：業務委託駅となる^[3]。
• 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止^[2]。
• 1985年（昭和60年）3月14日：駅員無配置駅となる^[4]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承^[2]。
• 2010年（平成22年）4月1日：簡易委託化^[5]。
• 2012年（平成24年）
  • 3月3日：新駅舎落成^[1][6]。
  • 12月1日：交通系ICカードSUGOCA対応^[7]。
• 2026年（令和8年）3月31日：出札窓口の営業を終了^[8]。

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  旧駅舎（2006年10月）

開業時の地名（玉名郡伊倉町）が由来。「伊倉駅」は他にはないが、この駅の開業時に伯備線に同じ読みの井倉駅があったため「肥後伊倉駅」と命名された。

「伊倉（いくら）」の「イ」は湧水、「クラ」は「岩場」を表し、「岩場のある川港」という意味である。古くから菊池川や木葉川に面した水の豊富な土地で、中世にはこの地の川港が他国との貿易で栄え、特に中国からの貿易船がこの地に頻繁に訪れたことから「唐人町」や「唐の平」という地名が残っている。

加藤清正が菊池川の河川を切り替えて広く干拓するまでは、「伊倉の川港」は菊池川港の一つであったという。

相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、1942年建築の木造駅舎があったが、2012年3月3日に旧駅舎の隣に新駅舎が完成した^[1][6]。互いのホームは跨線橋で連絡している。

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  ホーム（2006年10月）
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  地元の特産品が描かれた駅名標

• 熊本県道167号肥後伊倉停車場線 - 駅前ロータリー起点の道路
• 伊倉北八幡宮^[1]
• 伊倉南八幡宮^[1]
• 唐人舟つなぎ銀杏
• 四位官郭公墓
• 吉利支丹墓碑
• 本堂山宇佐一族の墓
• 伊倉郵便局
• トッパン・フォームズ西日本九州工場
• 日本海水熊本工場（旧・浦島海苔本社）
  • かつて浦島海苔本社構内にコミュニティーエフエム放送局「エフエムたまな」があった。

バス停

• 榎原（えのきばる） - 国道208号線沿いにある産交バスのバス停、約2Kmほど離れた場所にある。

九州旅客鉄道（JR九州）

■鹿児島本線

■区間快速・■普通

玉名駅 - 肥後伊倉駅 - 木葉駅