| 車両番号 |
製造年月 |
製造元 |
廃車年月 |
機器供出 |
| 151号 | 1936年3月 | 梅鉢鉄工所 | 1960年4月 | 241号 |
| 152号 | 242号 |
| 153号 | 1962年6月 | － |
| 154号 | 1960年4月
（実質2月～4月） | 244号 |
| 155号 | 245号 |
| 156号 | 248号 |
| 157号 | 247号 |
| 158号 | 1962年6月 | － |
| 159号 | 1958年6月
（実質57年12月
～58年2月） | 201号 |
| 160号 | 203号 |
| 161号 | 202号 |
1936年（昭和11年）に導入された半鋼製4輪単車。151～161号の11両。
120形までの木造から半鋼製となり、130形、170形は同一設計である。ボギー車導入までは主力車種として活躍した。
1957年（昭和32年）から1960年（昭和35年）にかけて道産電車200形・240形に主要機器を譲ったほか、全車ボギー化後も2両が事業用として残存していた。
