| 車両番号 |
製造年月 |
種車 |
製造元 |
廃車年月 |
| 231号 | 1959年5月 | 131号 | 泰和車輌 | 1974年5月 |
| 232号 | 1959年8月 | 132号 |
| 233号 | 133号 | 藤屋鉄工 |
| 234号 | 134号 |
| 235号 | 1959年9月 | 135号 |
| 236号 | 1959年10月 | 136号 | 苗穂工業 |
| 237号 | 137号 |
| 238号 | 1959年9月 | 138号 | 運輸工業 |
1959年（昭和34年）に登場した。231～238号の8両。210形・220形と同一の札幌スタイルと呼ばれる丸みの多い、正面1枚窓のデザインが採用された道産電車である。220形と同形であるが、主電動機が流用品ではなく新品であることから別形式となった。
札幌綜合鉄工共同組合で、廃車となった単車130形の主要機器を流用して製造された。台車は220形までのメタル軸受からコロ軸受に変更され、豊平製鋼で製造された。
1974年（昭和49年）5月に鉄北線廃止に伴い全車廃車された。235号が西岡町内会に譲渡されたが、すでに解体されたため現存するものはない。
