札幌市交通局8520形電車 From Wikipedia, the free encyclopedia 札幌市交通局8520形電車 8522号（中央図書館前)基本情報運用者 札幌市交通局テンプレートを表示札幌市交通局8520形電車（さっぽろしこうつうきょく8520がたでんしゃ）は、札幌市交通局が1988年に導入した札幌市電の路面電車車両である。 8510形の増備車で、210形置き換えのために1988年（昭和63年）に新製された。8510形を基本とするが、ドア部の手すりやステップに改良を加えている。215号・216号が代替で廃車となっている。 2013年には素子をIGBTｰVVVFインバータに更新した。 製造 1988年2月に8521号・8522号が川崎重工で製造された。 改造 塗色変更 製造当初は8500形同様の塗色であったが、1994年（平成6年）以降にCIカラー（STカラー）に変更されている。 パンタグラフ更新 1996年（平成8年）に8521号、2010年 (平成22年) に8522号がZ形パンタグラフからシングルアームパンタグラフに変更されている。 運転台通風器 運転台上の通風器が通風性改善のため大型のものに交換されている。 方面幕 2014年（平成26年）から3300形とA1200形を除く札幌市電の全車両において、前面と側面の方面幕を従来の幕式からLED表示に切り替える更新が施され、当形式も2編成ともに更新された。2015年（平成27年）12月に開通した環状化を見込んだものと思われる。 全面広告車両 8521号（石山通～中央図書館前付近） 2015年9月現在は2両ともに通常塗装となっている。かつては8521号がアルバイト北海道の、8522号は過去に札幌パン・洋菓子教室、自由が丘エピサロンの全面広告車両だった。 主要諸元 全長：13,000 mm 全幅：2,230 mm 全高：3,815 mm 自重：18 t 定員（座席）：100 (34) 人 出力・駆動方式：60.0kW×2・平行カルダン式（WNドライブ） 制御装置：三菱電機製 VVVFインバータ RCT（SIV-V324-M）→ IGBT（MAP-062-60VD241） 台車型式：川崎重工 KW-59 表話編歴 札幌市交通局の車両 現有車両 高速電車（地下鉄） 南北線 5000形 東西線 8000形 東豊線 9000形 軌道線（市電） 道外製 8500形 8510形 8520形 3300形 A1200形 1100形 道内製 210形 220形 240形 250形 事業用車 雪1形 雪10形（2代目）（ブルーム式電動除雪車（ササラ電車）） 過去の車両 高速電車（地下鉄） 南北線 1000/2000形 3000形 東西線 6000形 東豊線 7000形 試験車 第1次試験車 第2次試験車 はるにれ すずかけ 真空式除雪車 ブルーム式除雪車 軌道線（市電） 単車 木製 10形 40形 100形 110形 120形 半鋼製 130形 150形 170形 ボギー車 道外製 500形 600形 550形 560形 570形 580形 320形 330形 道内製 200形 230形 内燃動車改造 700形 710形 720形 親子電車 M100形・Tc1形 連接車 A800形 A810形 A820形 A830形 連結車 A850形 A870形 内燃動車 D1000形 D1010形 D1020形 D1030形 D1040形 事業用車 雪10形（初代、プラウ式電動除雪車） DSB1形（ブルーム式内燃除雪車） 散水車 貨車 Related Articles
