玉川口駅

• 1936年（昭和11年）8月31日：鉄道省米坂線小国駅 - 越後金丸駅間延伸時に開設^[4][3]。一般駅^[1]。
• 1940年（昭和15年）3月5日：米坂線雪崩直撃事故発生、最寄駅であった当駅駅長、雪かき人夫が現地に駆付ける^[5]。
• 1972年（昭和47年）10月2日：貨物取扱廃止^[1]。
• 1975年（昭和50年）12月1日：荷物扱い廃止^[6]、無人駅化^[7]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる^[1]。
• 1995年（平成7年）12月1日：利用者減少のため同線花立駅と共に廃止^[1][2]。JR東日本管内の第3セクター転換を除く廃駅は発足以来初であった。廃止前年度の利用者数は1日1人に満たない状況であり^[2]、廃止時点で多くの普通列車がこの駅を通過しており、停車列車は僅か2往復のみであった。

開業当初は列車交換可能であったが、1993年（平成5年）時点で、米沢方から坂町方へ向かって左側の旧下りホームのみを残し、単式ホーム1面1線の棒線駅に縮小されていた^[3]。

ホーム上には駅舎が存在した^[3]。

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  旧上りホーム遺構
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  1962年頃の玉川口駅発車時刻表。上下6本ずつある。