福駅

• 1924年（大正13年）1月20日：伝法線（西大阪線→阪神なんば線）大物駅 - 伝法駅間開通と同時に開業。
• 2009年（平成21年）3月：近鉄車両乗り入れに伴う改良工事（ホーム延伸、駅舎改築）。
• 2014年（平成26年）4月1日：駅ナンバリング導入。
• 2022年（令和4年）10月1日：仮上りホーム供用開始^[2]。
• 2023年（令和5年）9月30日：仮下り線切り替え完了^[3]。
• 2026年（令和8年）度：下りホームを高架に切り替える予定^[2]。
• 2029年（令和11年）度：上りホームを高架に切り替える予定^[2]。

相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。駅舎（改札口）は両ホームの尼崎寄りに、ホーム毎に独立して設けられている。阪神電気鉄道の駅では唯一、双方のホームを結ぶ改札内の通路が存在しない。ホームの有効長は130mで、19m級の阪神車両6両編成と21m級の近畿日本鉄道車両6両編成に対応している。ホーム延伸時に駅舎が改築されたが、ホーム別改札であることには変わりがない。

トイレは各ホームにある^{[注 1]}。

自動改札機は、オムロン製が設置されている。

2022年秋以降、高架化工事に伴う仮駅に移行中となっている。

※実際には構内に上記ののりば番号表記はないが、スマートフォン向けアプリ「阪神アプリ」の行先表示機能では、上りホームが1番線、下りホームが2番線とされている。
※どちらのホームからも、日中は毎時6本の電車が発車する。普通電車の他に準急・区間準急の設定もあるが、全列車鶴橋以西各駅に停車する。

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  上り（難波方面）出入口
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  下り改札口
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  上り改札口
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  難波方面ホーム
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  尼崎方面ホーム
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  尼崎方面ホームトイレ
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  難波方面ホームトイレ
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  駅名標
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  尼崎側踏切より臨む駅構内（駅舎改築前）
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  駅北側風景（駅舎改築前）
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  仮ホーム移行前の駅構内（尼崎側の踏切より臨む）

2022年（令和4年）次の1日平均乗降人員は12,592人である。また、2023年（令和5年）11月の1日平均乗降人員は12,793人で、阪神電気鉄道の駅では姫島駅に次いで第23位^{[4][注 2]}。

近年の1日平均乗降・乗車人員数は下表の通り。

周辺には工場が多く立地する。

• 日本化学工業西淀川工場（2011年閉鎖）
• イズミヤスーパーセンター福町店 - 日本化学工業跡地に開店した商業施設^[33]。
• 千船病院 - 阪神千船駅前より日本化学工業跡地に移転
• 西淀川福郵便局
• 大阪市立福小学校
• 大阪府立西淀川支援学校
• 大阪市環境局西北環境事業センター
• 西淀川区民会館
• 大野川緑陰道路
• ユニクロ西淀川店
• 矢倉海岸
• 矢倉緑地公園

最寄停留所は国道43号にある福町、姫島通にある福町三丁目となる。以下の路線が乗り入れ、大阪シティバスにより運行されている。

福町

• 43号系統：大阪駅前行 / 酉島車庫前行
• 92号系統：大阪駅前行

福町三丁目

• 43号系統：大阪駅前行 / 酉島車庫前行

阪神電気鉄道

阪神なんば線

■快速急行

通過

■準急・■区間準急・■普通

伝法駅 (HS 47) - 福駅 (HS 48) - 出来島駅 (HS 49)

※伝法駅までは駅間キロが1.5キロメートル離れている。これは主に駅間が短い阪神全線の中で最も駅間距離が長い。同じ阪神では阪神本線の姫島 - 千船間と同距離である。