聖高原駅
長野県東筑摩郡麻績村漆田にある東日本旅客鉄道の駅
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歴史
現在の駅名は、難読であった当時の駅名を駅周辺の観光開発のため改称するよう、村議会で決議され変更したものである[3]。しかし、付近にある長野自動車道のインターチェンジの名前は麻績インターチェンジである。
年表
- 1900年（明治33年）11月1日：官設鉄道（のちに日本国有鉄道）篠ノ井線・篠ノ井 - 西条間の開通と同時に、麻績駅（おみえき）として開業[3]。旅客・貨物の取り扱いを開始[1]。
- 1976年（昭和51年）4月1日：周辺の聖高原にちなんで、聖高原駅（ひじりこうげんえき）に改称[3]。
- 1982年（昭和57年）10月31日：貨物の取り扱いを廃止[4]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の扱いを廃止[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる[1]。
- 2016年（平成28年）6月1日：管理駅が明科駅から松本駅に変更。
- 2022年（令和4年）
- 2025年（令和7年）
駅構造
利用状況
JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は204人である[利用客数 1]。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。
| 1日平均乗車人員推移 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 年度 | 定期外 | 定期 | 合計 | 出典 |
| 2000年（平成12年） | 454 | [利用客数 2] | ||
| 2001年（平成13年） | 445 | [利用客数 3] | ||
| 2002年（平成14年） | 426 | [利用客数 4] | ||
| 2003年（平成15年） | 398 | [利用客数 5] | ||
| 2004年（平成16年） | 383 | [利用客数 6] | ||
| 2005年（平成17年） | 358 | [利用客数 7] | ||
| 2006年（平成18年） | 346 | [利用客数 8] | ||
| 2007年（平成19年） | 338 | [利用客数 9] | ||
| 2008年（平成20年） | 361 | [利用客数 10] | ||
| 2009年（平成21年） | 347 | [利用客数 11] | ||
| 2010年（平成22年） | 315 | [利用客数 12] | ||
| 2011年（平成23年） | 300 | [利用客数 13] | ||
| 2012年（平成24年） | 81 | 221 | 302 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 78 | 224 | 302 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 79 | 204 | 284 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 80 | 230 | 311 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 74 | 230 | 305 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 69 | 216 | 286 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 64 | 216 | 281 | [利用客数 20] |
| 2019年（令和元年） | 57 | 197 | 254 | [利用客数 21] |
| 2020年（令和2年） | 30 | 188 | 219 | [利用客数 22] |
| 2021年（令和3年） | 34 | 162 | 197 | [利用客数 23] |
| 2022年（令和4年） | 33 | 164 | 197 | [利用客数 24] |
| 2023年（令和5年） | 38 | 170 | 208 | [利用客数 25] |
| 2024年（令和6年） | 39 | 165 | 204 | [利用客数 1] |
