藤原優汰

2022年、Bionic Jack RacingからFIA-F4選手権にシングルシーターデビューを果たす^[1]。途中からAKILAND RACINGに移籍するも、第6戦（オートポリス）で記録した11位が最高位で、無得点に終わった（ランキング22位）^[2]。

2023年、AKILAND RACINGに残留し^[3]、開幕戦（富士）で10位初入賞を果たすと^[4]、第5戦（菅生）のレース2で6位に入り^[5]、9ポイントで総合17位で終えた^[6]。

2024年に新たに設立されたF110 CUPに出場し、両レースともポールトゥウィンを記録した^[7][8][9]。

2024年、Rn-sportsからフォーミュラ・リージョナル・ジャパニーズ・チャンピオンシップ最終戦（富士）にスポット参戦し^[10]、レース1で6位、レース2で5位入賞^[11]。

2024年、SUPER GTと並行してD1ライツにデビューし、第3戦で単走優勝を飾った^[12]。

2025年よりTeam skyよりD1GPスポット参戦を表明。S15を使用する。

2024年シーズン前のSUPER GTルーキーテストに合格後^[13]、阪口良平、冨林勇佑とともにPACIFIC RACING TEAMの第3ドライバーとして加入^[14]。第2戦（富士）よりデビューし、12位でフィニッシュした^[15]。

2025年も第3ドライバーとして同チームに残留^[16]。