西京極駅

京都府京都市右京区にある阪急電鉄の駅 From Wikipedia, the free encyclopedia

西京極駅(にしきょうごくえき)は、京都府京都市右京区西京極西池田町にある、阪急電鉄京都本線。駅番号はHK-82

所在地 京都市右京区西京極西池田町2番地[1]
北緯34度59分32.57秒 東経135度43分6.72秒
所属路線 京都本線
概要 西京極駅, 所在地 ...
西京極駅
駅舎(2025年6月)
にしきょうごく
Nishikyogoku
(西京極総合運動公園前)
HK-81 (2.1 km)
(1.8 km) 西院 HK-83
所在地 京都市右京区西京極西池田町2番地[1]
北緯34度59分32.57秒 東経135度43分6.72秒
駅番号 HK82
所属事業者 阪急電鉄
所属路線 京都本線
キロ程 40.1 km(十三起点)
大阪梅田から42.5 km
駅構造 高架駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年次-
17,067人/日
-2025年-
開業年月日 1928年昭和3年)11月1日
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概要

京都市西京極総合運動公園の最寄り駅であり、西京極総合運動公園前という副駅名が付されている[2]

普通停車駅だったが、1997年からは快速(初代)→急行(初代快速を南茨木駅に停車)→準急と高槻市駅から各駅に停車する優等列車が停車するようになった。ほかの優等列車のうち、通勤特急・快速急行・快速(2代目)は桂駅 - 京都河原町駅間で当駅のみ通過していたが、2022年のダイヤ改正からは快速を急行に改称して当駅に停車するようになった。そのほか、上記の副駅名にもなっている西京極総合運動公園でプロ野球関西学生野球などのイベント開催時は、試合開催日の夕方以降に運行される準特急2022年以前は快速急行、2001年以前のダイヤにおいては急行)が臨時停車することがある[注 1]

歴史

駅名の「西京極」は平安京の西端の南北道路である西京極大路に由来し、西京極大路の延長線上に当駅が存在する[1]。駅が開業した際、この付近は京都府葛野郡京極村であった[2]

年表

駅構造

築堤上に相対式2面2線のホームを有する高架駅分岐器絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。

改札口コンコースは下り(大阪梅田方面)ホーム側にある。また、上り(京都河原町方面)ホーム側にはスロープでつながる臨時改札口があり、西京極総合運動公園でのイベント開催日に使用される。

トイレは改札内横と京都方面ホーム中ほどにある[12]

駅舎は1988年に改築されたもので、旧駅舎のイメージを継承せず、新京阪時代の建築で1984年頃まで存在した桂駅旧駅舎に似たデザインとなっている[2]

臨時改札口(上りホーム北側)は、当初計画されていた西院までの貨物線の遺構上に設けられたものである。この先西院地下入口付近までは、複単線構造で三線の線路用地をもつものとなっている。

のりば

さらに見る 号線, 路線 ...
号線 路線 方向 行先
1 京都本線 上り 烏丸京都河原町方面
2 下り 高槻市大阪梅田天下茶屋方面
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※実際には構内にのりば番号表記はないが、スマートフォン向けアプリ「阪急沿線ナビ TOKKアプリ」の発車案内機能では、京都河原町方面が1号線、大阪梅田方面が2号線と表示されている。

配線図

配線図[13]

ギャラリー

利用状況

2025年(令和7年)次の通年平均乗降人員17,067人である。阪急電鉄全駅(86駅)中では神崎川駅に次いで44位[統計 1]

年次別利用状況

各年次の乗降人員の推移は下表の通り。2016年次のみ、乗車人員・降車人員も判明している(乗車人員:8,859/降車人員:8,855)。

さらに見る 年次, 乗降人員 ...
年次別1日平均乗降人員[統計 1]
年次 乗降人員 増減率 順位 出典
2016年(平成28年) 17,714 45位 [阪急 1]
2017年(平成29年) 17,861 0.8% 45位 [阪急 2]
2018年(平成30年) 17,856 -0.0% 45位 [阪急 3]
2019年(令和元年) 18,233 2.1% 44位 [阪急 4]
2020年(令和02年) 12,529 -31.3% 50位 [阪急 5]
2021年(令和03年) 12,961 3.4% 51位 [阪急 6]
2022年(令和04年) 14,598 12.6% 47位 [阪急 7]
2023年(令和05年) 15,829 8.4% 45位 [阪急 8]
2024年(令和06年) 16,286 2.9% 44位 [阪急 9]
2025年(令和07年) 17,067 4.8% 44位
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2011年次の平日限定データ

2007年から2015年までのデータは平日限定となっており、また上位50駅のみの公表となっていた。当駅についてはこの9年間では2011年次にランクインしたのみで、50位圏外となった他の年次のデータは不明。乗車人員・降車人員ともに判明している。

さらに見る 年次, 乗車人員 ...
平日限定 年次別1日平均乗降人員
年次 乗車人員 降車人員 乗降人員 順位 出典
2011年(平成23年) 8,522 10,169 18,691 46位 [阪急 10]
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年間利用状況

各年の利用状況は下表の通り。府の統計書では年度別乗車人員が、市の統計書では年次別乗車人員・降車人員が公表されている(ただし阪急電鉄HPで公表されているデータとは異なるため、下記の数値を日数で除しても上記のデータとは異なった数値が得られる)。

下表内の数値の単位は全て「千人」である。

さらに見る 年度/年次, 年度別 乗車人員 ...
年間利用状況[統計 2][統計 3]
年度/年次 年度別
乗車人員
年次別 出典
乗車人員 降車人員
1991年(平成03年) 4,288 - [京都府 1]
1992年(平成04年) 4,184 [京都府 2]
1993年(平成05年) 4,127 [京都府 3]
1994年(平成06年) 3,985 [京都府 4]
1995年(平成07年) 3,883 [京都府 5]
1996年(平成08年) 6,036 [京都府 6]
1997年(平成09年) 3,569 [京都府 7]
1998年(平成10年) 3,468 [京都府 8]
1999年(平成11年) 3,399 [京都府 9]
2000年(平成12年) 3,341 [京都府 10]
2001年(平成13年) 3,227 [京都府 11]
2002年(平成14年) 3,118 [京都府 12]
2003年(平成15年) 3,091 [京都府 13]
2004年(平成16年) 3,024 [京都府 14]
2005年(平成17年) 3,143 [京都府 15]
2006年(平成18年) 3,140 [京都府 16]
2007年(平成19年) 3,298 3,254 3,186 [京都府 17]
2008年(平成20年) 3,445 3,413 3,041 [京都府 18]
2009年(平成21年) 3,192 3,254 3,216 [京都府 19]
2010年(平成22年) 3,199 3,199 3,200 [京都府 20]
2011年(平成23年) 3,192 3,192 3,215 [京都府 21]
2012年(平成24年) 3,273 3,273 3,960 [京都府 22]
2013年(平成25年) 3,321 3,321 3,321 [京都府 23]
2014年(平成26年) 3,359 3,359 3,322 [京都府 24]
2015年(平成27年) 3,876 3,877 3,822 [京都府 25]
2016年(平成28年) 3,534 3,534 3,560 [京都府 26]
2017年(平成29年) 3,611 3,612 3,588 [京都府 27]
2018年(平成30年) 3,835 3,835 3,805 [京都府 28]
2019年(令和元年) 3,645 3,645 3,647 [京都府 29]
2020年(令和02年) 2,729 2,729 2,724 [京都府 30]
2021年(令和03年) 2,696 2,695 2,705 [京都府 31]
2022年(令和04年) 3,213 3,213 3,173 [京都府 32]
2023年(令和05年) 3,367 3,366 3,296 [京都府 33]
2024年(令和06年) 3,371 3,371 3,311 [京都府 34]
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駅周辺

バス路線

2015年3月より駅前広場に西京極駅前停留所が設置され、京都市バスの乗り入れが開始された[8]

利用できる系統は以下の通り。

また、徒歩圏内に以下の停留所がある。

光華女子学園前(北へ徒歩約5分、五条通沿い)

光華女子学園

川勝寺ほほえみ通りを南へ徒歩約5分、七条通沿い)

川勝寺停留所(東行)

隣の駅

阪急電鉄
京都本線
快速特急・特急・通勤特急・準特急
通過
急行(下りは平日のみ)・準急・普通
桂駅 (HK-81) - 西京極駅 (HK-82) - 西院駅 (HK-83)
  • 前述の通り、西京極総合運動公園での大規模なイベントの開催日には準特急が臨時停車する場合がある。

脚注

関連項目

外部リンク

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