西原州駅 From Wikipedia, the free encyclopedia 所在地 大韓民国江原特別自治道原州市地正面（朝鮮語版）艮峴里北緯37度20分59秒 東経127度50分13秒 / 北緯37.3498度 東経127.837度 / 37.3498; 127.837座標: 北緯37度20分59秒 東経127度50分13秒 / 北緯37.3498度 東経127.837度 / 37.3498; 127.837所属事業者 韓国鉄道公社（KORAIL）駅種別 普通駅駅等級 3級西原州駅 駅舎 서원주 ソウォンジュ Seowonju 所在地 大韓民国江原特別自治道原州市地正面（朝鮮語版）艮峴里北緯37度20分59秒 東経127度50分13秒 / 北緯37.3498度 東経127.837度 / 37.3498; 127.837座標: 北緯37度20分59秒 東経127度50分13秒 / 北緯37.3498度 東経127.837度 / 37.3498; 127.837所属事業者 韓国鉄道公社（KORAIL）駅種別 普通駅駅等級 3級駅構造 地上駅ホーム 2面4線開業年月日 2012年9月25日乗入路線 2 路線所属路線 中央線キロ程 86.4 km（清凉里起点） ◄三山 (7.2 km) (8.3 km) 原州►所属路線 京江線キロ程 0.0 km（西原州起点） (4.7 km) 万鍾►テンプレートを表示 西原州駅各種表記ハングル： 서원주역漢字： 西原州驛発音： ソウォンジュヨク英語表記： Seowonju Stationテンプレートを表示 西原州駅（ソウォンジュえき）は、大韓民国江原特別自治道原州市地正面（朝鮮語版）にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。 中央線および京江線の2路線が乗り入れる。京江線は当駅[1]が起点であるが、2021年1月4日以前は当駅 - 万鍾駅間は中央線と京江線の重複区間であり[2]、万鍾駅が両路線の分岐駅となっていた。 歴史 2012年9月25日：中央線龍門駅 - 桐華駅間新線切り替えに伴い開業、旅客扱いはなし。 2016年8月25日：京江線当駅 - 万鍾駅間が単線で先行開業、中央線が暫定使用[3]。 2017年12月22日：京江線当駅 - 江陵駅間開業、当駅を経由する旅客列車は全て通過。 2021年1月5日：中央線当駅 - 堤川駅間の新線切り替えに合わせて旅客営業開始。 駅構造 島式ホーム2面4線の高架駅。 のりば 1 中央線江陵線直通太白線直通 KTX・ムグンファ号・ヌリロ 堤川・安東・釜田方面 KTX 東海・江陵方面 2 ムグンファ号 太白・東海方面 3 中央線江陵線直通 KTX・ムグンファ号・ヌリロ 楊平・清凉里・ソウル方面 4 KTX 利用状況 駅周辺 地正初等学校（朝鮮語版） 隣の駅 韓国鉄道公社 中央線 KTX 楊平駅 - 西原州駅 - 原州駅 ムグンファ号・ヌリロ 三山駅 - 西原州駅 - 原州駅 京江線 KTX 楊平駅（中央線直通） - 西原州駅 - 万鍾駅 脚注 [脚注の使い方] ↑ 厳密には西原州駅から0.672km万鍾寄りの地点。 ↑ 重複区間上にある桐華駅は、中央線単独の駅として扱われていた。 ↑ 철도공단 강원본부, 원주~강릉철도건설구간 일부 신선 건설 완료 関連項目 韓国の鉄道駅一覧 外部リンク ウィキメディア・コモンズには、西原州駅に関連するカテゴリがあります。 韓国鉄道公社 西原州駅 （朝鮮語） 表話編歴 中央線 清凉里 回基 中浪 上鳳 忘憂 養源 九里 陶農 養正 徳沼 陶深 八堂 雲吉山 両水 新院 菊秀 我新 梧浜 楊平 元徳 龍門 砥平 石仏 日新 梅谷 楊東 三山 西原州 原州 （雲鶴信号場） 鳳陽 （堤川操車場） 堤川 （高明） （三谷） （嶋潭） 丹陽 豊基 栄州 （甕泉信号場） 安東 義城 軍威 （北永川） 永川 阿火 （牟梁） 表話編歴 京江線板橋-驪州（首都圏電鉄） 板橋 城南 二梅 三洞 京畿広州 草月 昆池岩 新屯陶芸村 利川 夫鉢 世宗大王陵 驪州 原州-江陵（KTX） （清凉里方面<<）（西原州） 万鍾 横城 屯内 平昌 珍富 （大関嶺信号場） （南江陵信号場）（>>東海方面） （青良信号所） 江陵 Related Articles
