江陵駅

• 韓国鉄道公社
  • 京江線
    • 手前の青良信号所を終点とする嶺東線の旅客列車も乗り入れる。

京江線の開業に合わせて新駅舎が開業した。プラットホーム2面4線（島式ホーム）の地上駅（半地下構造）である。

• 江陵総合運動場
  • 江陵カーリングセンター^[1]

• 1962年8月6日：嶺東線の駅として開業。
• 1979年3月1日：当駅 - 鏡浦台駅間 (5.5km)の廃止にともない、嶺東線の終着駅となる。
• 2005年9月8日：嶺東線東海駅 - 当駅間が電化される。
• 2014年9月15日：京江線工事に伴い営業休止。
• 2017年12月22日：京江線開業に合わせ、新駅舎にて営業再開。当駅手前の区間を地下化。ただし、京江線の列車のみ発着。
• 2018年
  • 6月28日：嶺東線の終点が同日設置の青良信号所に変更され、線籍上、京江線の単独駅となる。
  • 7月18日：嶺東線のムグンファ号乗り入れ再開。
• 2020年
  • 3月2日：嶺東線の長距離ムグンファ号乗り入れ廃止。それに伴い、当駅 - 東海駅間のシャトル列車（ムグンファ号・ヌリロ）が運行開始。
• 2024年：東海中部線全通により、嶺東線の江陵 - 東海間が東海線に編入される予定。
• 2027年：東海線の猪津方面(東海北部線)が開業する予定。

韓国鉄道公社

嶺東線

正東津駅 - (安仁駅) - 江陵駅

京江線

珍富駅 - (大関嶺信号場) - (南江陵信号場) - 江陵駅