通洞駅

• 1912年（大正元年）12月31日：足尾鉄道の駅として開業^[1][2]。
• 1918年（大正7年）6月1日：国有化され、足尾線の駅となる^[1]。
• 1936年（昭和11年）2月：駅舎改築^[3]。
• 1980年（昭和55年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止^[1]。
• 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止^[1]。
• 1985年（昭和60年）3月14日：無人化^[4]。以降1989年の転換まで、足尾駅派遣による特別改札実施駅となる。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道の駅となる^[1]。
• 1989年（平成元年）3月29日：JR足尾線の第三セクター鉄道化により、わたらせ渓谷鐵道の駅となる^[1]。
• 2009年（平成21年）11月2日 - 駅本屋とプラットホームが登録有形文化財に登録される。

単式ホーム1面1線を有する地上駅。木造駅舎を有する。

3月下旬 - 11月は毎日、12月 - 3月上旬は日曜・祝日のみ、駅係員が日中時間帯（休止あり）に常駐している（朝の時間帯は足尾駅で業務を行った後、当駅へ移動する）。

駅本屋とプラットホームが登録有形文化財に登録されている。

旧・足尾町中心部に位置し、町の玄関口にあたるため比較的利用が多い。「トロッコわたらせ渓谷号」および「トロッコわっしー号」の停車駅である。足尾銅山観光や足尾歴史館等の最寄駅でもあるため、観光利用する乗客のほとんどがここで下車する。足尾地区内のタクシーが待機している。

1日の平均乗降人員は以下の通りである^[5][6]。

• 日光市役所足尾総合支所（旧・足尾町役場）
• 足尾郵便局
• 足尾銅山観光
• 足尾歴史館
• 日光市足尾市民センター
• 足尾公民館
• 日光市立足尾小学校
• 日光市立足尾中学校
• 日光警察署足尾交番
• 蓮慶寺
• 国道122号（足尾バイパス）
• 栃木県道142号通洞停車場線
• 栃木県道250号中宮祠足尾線
• 渋川橋梁（登録有形文化財）^[7]

旧国道122号（栃木県道142号線と栃木県道250号線の総称）沿いに「通洞駅前」停留所があり、下記の各路線が発着する。

登録有形文化財 - 2009年（平成21年）11月2日登録

• 駅本屋及びプラットホーム^[8][9]

• 2024年5月17日放送の『所さんの学校では教えてくれないそこんトコロ!』にて本駅が登場。足尾線時代から永らく放置されていた「開かずの金庫」の中身を確かめたが、二重扉の厳重な構造にもかかわらず中には何も入っておらず、全ての引き出しが空だった^[10]。

わたらせ渓谷鐵道

■わたらせ渓谷線

• トロッコ列車「トロッコわたらせ渓谷号」・「トロッコわっしー号」停車駅

原向駅（WK14） - 通洞駅（WK15） - 足尾駅（WK16）