長門峡駅 From Wikipedia, the free encyclopedia 所属事業者 西日本旅客鉄道（JR西日本）所属路線 ■山口線キロ程 32.3 km（新山口起点）電報略号 チモ長門峡駅 駅舎（2005年10月） ちょうもんきょう Chōmonkyō ◄篠目 (3.4 km) (3.2 km) 渡川► 山口県山口市阿東生雲東分字御堂原北緯34度18分16.43秒 東経131度34分43.88秒 / 北緯34.3045639度 東経131.5788556度 / 34.3045639; 131.5788556座標: 北緯34度18分16.43秒 東経131度34分43.88秒 / 北緯34.3045639度 東経131.5788556度 / 34.3045639; 131.5788556所属事業者 西日本旅客鉄道（JR西日本）所属路線 ■山口線キロ程 32.3 km（新山口起点）電報略号 チモ駅構造 地上駅ホーム 1面1線乗車人員-統計年度- 9人/日（降車客含まず）-2022年-開業年月日 1922年（大正11年）4月29日*[1]備考 無人駅 * 仮乗降場として。1928年（昭和3年）7月18日に正式な駅に格上げ[1]。テンプレートを表示 構内（2017年5月） 長門峡駅（ちょうもんきょうえき）は、山口県山口市阿東生雲東分字御堂原にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山口線の駅である。 1922年（大正11年）4月29日：鉄道省山口線篠目駅 - 三谷駅間に、仮乗降場として新設[1]。 1928年（昭和3年）7月18日：正式な駅に昇格[1]。 1932年（昭和7年）8月15日：貨物取扱開始（一般駅化）[2]。 1960年（昭和35年）3月20日：貨物取扱廃止、（旅客駅化）[2]。 1971年（昭和46年）8月10日：荷物扱い廃止[3]、無人駅化[4][5]。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR西日本に移管[6]。 駅構造 益田方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。 新山口駅管理の無人駅。ホームに面して小さな駅舎がある。自動券売機等の設備は無い。 利用状況 近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り[7]。 乗車人員推移 年度 1日平均人数 1999 31 2000 2001 23 2002 24 2003 26 2004 23 2005 18 2006 22 2007 19 2008 22 2009 19 2010 14 2011 17 2012 13 2013 11 2014 12 2015 13 2016 11 2017 8 2018 8 2019 12 2020 11 2021 11 2022 9 駅周辺 長門峡 篠生郵便局 国道9号 山口県道293号萩長門峡線：洗心橋（篠目川）を渡ると車道が途切れ、「長門峡遊歩道」に変わる。 道の駅長門峡 阿武川 篠目川 隣の駅 ※臨時快速「SLやまぐち号」の隣の停車駅は列車記事を参照のこと。 西日本旅客鉄道（JR西日本） ■山口線 篠目駅 - 長門峡駅 - 渡川駅 脚注 [脚注の使い方] 1 2 3 4 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 7号、13頁 1 2 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、287頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 ↑ “日本国有鉄道公示第302号”. 官報. (1971年8月10日) ↑ 「山口線を大幅合理化 長門峡駅を無人化に」『中國新聞』昭和46年7月2日山口版.8面 ↑ 「通報 ●山口線長門峡駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1971年8月10日、2面。 ↑ 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 7号、15頁 ↑ 山口県統計年鑑 - 山口県 参考文献 曽根悟（監修）（著）、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）（編）「山口線・美祢線・宇部線・小野田線・岩徳線」『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』第7号、朝日新聞出版、2009年8月23日。 関連項目 ウィキメディア・コモンズには、長門峡駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 外部リンク 長門峡駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道 表話編歴 山口線 新山口 周防下郷 上郷 仁保津 大歳 矢原 湯田温泉 山口 上山口 宮野 仁保 篠目 長門峡 渡川 三谷 名草 地福 鍋倉 徳佐 船平山 津和野 青野山 日原 青原 東青原 石見横田 本俣賀 益田 Related Articles
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