関目高殿駅
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| 関目高殿駅 | |
|---|---|
 3号出入口（2024年5月） | |
|
せきめたかどの Sekime-Takadono | |
 | |
| 所在地 | 大阪市旭区高殿4丁目 |
| 駅番号 | T15 |
| 所属事業者 | 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) |
| 所属路線 | ●谷町線 |
| キロ程 | 5.1 km（大日起点） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
7,663人/日（降車客含まず） -2025年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
15,231人/日 -2025年- |
| 開業年月日 | 1977年（昭和52年）4月6日 |
| 備考 | * 1997年 関目駅より改称。 |
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関目高殿駅（せきめたかどのえき）は、大阪府大阪市旭区高殿四丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 谷町線の駅。駅番号はT15。
歴史
開業当初の駅名は「関目駅」であった。地元自治会の要請によって、後に「関目（高殿）駅」と表記されるようになり、車内自動放送においても「次は関目 高殿、関目 高殿でございます」（読み上げる際に関目と高殿のあいだに一瞬の間があった）と読まれ、谷町線のもう一つの括弧つきの駅名であった四天王寺前（夕陽ヶ丘）駅（自動放送は「次は四天王寺前夕陽ヶ丘、四天王寺前夕陽ヶ丘でございます」）同様、括弧内の「高殿」もアナウンスされるようになった。その後1997年に「関目高殿駅」に正式に変更された。今里筋線の関目成育駅も仮称駅名は「関目」だったが、当駅との混同を避けるために近隣地名である「成育」を付けた経緯がある。
年表
駅構造
島式ホーム1面2線の地下駅である。改札口は1ヵ所のみ。
出入口は5ヵ所あり、大日寄りに1 - 4号出入口、東梅田寄りに5号出入口がある。
当駅は、東梅田管区駅の所属である。
のりば
| 番線 | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1 |  谷町線 |
東梅田・天王寺・八尾南方面[3] |
| 2 | 大日方面[3] |
改札口（2024年5月）
ホーム（2024年5月）
駅名標
出口
| 出口番号 | 出口周辺 | 備考 |
|---|---|---|
| 1 | シティバスのりば | |
| 2 | 京阪電車関目駅 | |
| 3 | ||
| 4 | 水道局大宮営業所・旭郵便局・旭区役所・旭区民センター 旭区在宅サービスセンター（旭区社会福祉協議会） 旭税務署・おとしよりすこやかセンター北部館 旭屋内プール・城北市民学習センター 旭消防署・旭公園 |
|
| 5 | 大阪マツダビル連絡通路 | |
| EV | 大阪マツダビル | エレベーターのみ |
1号出入口
2号出入口
4号出入口
5号出入口
利用状況
2025年11月11日の1日乗降人員は15,231人（乗車人員：7,663人、降車人員：7,568人）であり、谷町線の駅では26駅中19位（他線と合算しない単独駅では第13位）。
各年度の特定日利用状況は下表の通り。なお1995年度の記録については1996年に行われた調査であるが、会計年度上表中に記載の年度となる。
| 年度 | 調査日 | 乗車人員 | 降車人員 | 乗降人員 | 出典 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| メトロ | 大阪府 | |||||
| 1977年（昭和52年） | 11月18日 | 5,891 | 5,559 | 11,450 | [大阪府 1] | |
| 1981年（昭和56年） | 11月10日 | 8,284 | 8,124 | 16,408 | [大阪府 2] | |
| 1985年（昭和60年） | 11月12日 | 9,232 | 9,186 | 18,418 | [大阪府 3] | |
| 1987年（昭和62年） | 11月10日 | 9,762 | 9,362 | 19,124 | [大阪府 4] | |
| 1990年（平成2年） | 11月6日 | 8,970 | 8,637 | 17,607 | [大阪府 5] | |
| 1995年（平成7年） | 2月15日 | 8,258 | 8,212 | 16,470 | [大阪府 6] | |
| 1998年（平成10年） | 11月10日 | 7,474 | 7,596 | 15,070 | [大阪府 7] | |
| 2007年（平成19年） | 11月13日 | 7,448 | 7,075 | 14,523 | [大阪府 8] | |
| 2008年（平成20年） | 11月11日 | 7,346 | 7,010 | 14,356 | [大阪府 9] | |
| 2009年（平成21年） | 11月10日 | 7,302 | 6,947 | 14,249 | [大阪府 10] | |
| 2010年（平成22年） | 11月9日 | 7,037 | 6,706 | 13,743 | [大阪府 11] | |
| 2011年（平成23年） | 11月8日 | 6,884 | 6,639 | 13,523 | [大阪府 12] | |
| 2012年（平成24年） | 11月13日 | 6,864 | 6,630 | 13,494 | [大阪府 13] | |
| 2013年（平成25年） | 11月19日 | 6,999 | 6,808 | 13,807 | [メトロ 1] | [大阪府 14] |
| 2014年（平成26年） | 11月11日 | 7,171 | 6,976 | 14,147 | [メトロ 2] | [大阪府 15] |
| 2015年（平成27年） | 11月17日 | 7,469 | 7,213 | 14,682 | [メトロ 3] | [大阪府 16] |
| 2016年（平成28年） | 11月8日 | 7,379 | 7,087 | 14,466 | [メトロ 4] | [大阪府 17] |
| 2017年（平成29年） | 11月14日 | 7,783 | 7,597 | 15,380 | [メトロ 5] | [大阪府 18] |
| 2018年（平成30年） | 11月13日 | 7,743 | 7,642 | 15,385 | [メトロ 6] | [大阪府 19] |
| 2019年（令和元年） | 11月12日 | 7,742 | 7,511 | 15,253 | [メトロ 7] | [大阪府 20] |
| 2020年（令和2年） | 11月10日 | 6,956 | 6,861 | 13,817 | [メトロ 8] | [大阪府 21] |
| 2021年（令和3年） | 11月16日 | 6,860 | 6,691 | 13,551 | [メトロ 9] | [大阪府 22] |
| 2022年（令和4年） | 11月15日 | 7,213 | 7,029 | 14,242 | [メトロ 10] | [大阪府 23] |
| 2023年（令和5年） | 11月7日 | 7,697 | 7,380 | 15,077 | [メトロ 11] | [大阪府 24] |
| 2024年（令和6年） | 11月12日 | 7,552 | 7,436 | 14,988 | [メトロ 12] | [大阪府 25] |
| 2025年（令和7年） | 11月11日 | 7,663 | 7,568 | 15,231 | [メトロ 13] | |
