天満橋駅

旧淀川（大川）に架かる天満橋の南詰に位置する。駅周辺はビジネス街・官公庁街であり、大阪府庁舎の最寄駅である^[1]。観光地の大阪城からもほど近い^[2]。

元は京阪電車における大阪側の起点駅であり、ターミナル駅時代は地下駅ではなく地上駅であった。1963年に地下鉄御堂筋線に接続するために淀屋橋駅への延伸で地下化及び中間駅となり、淀屋橋駅にターミナルの役割を譲った。地上駅跡地に建設された「大阪マーチャンダイズ・マートビル」（通称：OMMビル）は京阪ホールディングスの本社ビルである^[3]。

2008年に新規開業した京阪中之島線は当駅を終点としており、全列車が京阪本線に直通している。現在の利用者数は京橋駅や淀屋橋駅を下回っている。

• 1910年（明治43年）4月15日：京阪電気鉄道京阪本線の大阪側の終着駅として開業。
• 1914年（大正3年）7月10日：寝屋川橋梁を上流に移動させ、新駅舎を新築竣工^[8]。貨物扱いを開始。
• 1917年（大正6年）11月29日：ホーム改築^[9]。
• 1920年（大正9年）10月19日：拡張工事竣工^[10]。
• 1924年（大正13年）：寝屋川橋梁上に降車専用ホーム新設、乗降客が完全分離される^[11]。
• 1932年（昭和7年）
  • 3月30日：3代目駅舎竣工^[8]。
  • 9月7日：構内貨物積卸場竣工（6番線）^[8]。
• 1933年（昭和8年）8月26日：京阪デパート天満橋店開店^[12]。
• 1943年（昭和18年）10月1日：会社合併により京阪神急行電鉄の駅となる。
• 1945年（昭和20年）
  • 6月7日：空襲により当駅と天満橋運輸部事務所・同保線事務所が全焼、貨車1両焼失^[13]。
  • 6月15日：空襲で駅構内に留置中の電車2両（304・305）が焼失^[14]。
• 1946年（昭和21年）
  • 7月21日：戦災復旧工事完了^[8]。
  • 8月1日：寝屋川橋梁上で800形807号が脱線事故、807号は後に廃車。
  • 9月30日：操車室復旧^[8]。
• 1949年（昭和24年）12月1日：会社分離により京阪電気鉄道の駅となる。
• 1955年（昭和30年）6月25日：貨物扱い廃止。
• 1960年（昭和35年）11月28日：天満橋 - 淀屋橋間地下線延長工事・起工式。
• 1962年（昭和37年）
  • 5月17日：京阪新本社ビル竣工。
  • 12月22日：京阪初の自動券売機を設置、使用開始^[15]。
• 1963年（昭和38年）4月16日：京阪駅地下化。淀屋橋駅への延長により中間駅に。併せて京阪天満橋地下センター営業開始。
• 1966年（昭和41年）9月26日：京阪天満橋地下センター食堂街新装開店。
• 1967年（昭和42年）3月24日：谷町線東梅田 - 谷町四丁目間開業と同時に地下鉄天満橋駅設置。
• 1968年（昭和43年）（新）天満橋変電所」が建設される^[16]。
• 1969年（昭和44年）8月25日：大阪マーチャンダイズマートビル（OMMビル）開業。
• 1970年（昭和45年）11月1日：京阪（旧）蒲生信号所 - 天満橋駅間複々線化。
• 1971年（昭和46年）1月14日（旧）天満橋変電所」廃止^[17]、同年「（新）天満橋変電所」増設工事竣工^[18]。
• 1975年（昭和50年）5月17日：京阪駅に自動改札機設置^[19]。
• 1979年（昭和54年）
  • 1月20日：京阪駅に点字運賃表設置^[20]。
  • 3月10日：「ホテル京阪天満橋」が開業。
• 1980年（昭和55年）5月1日：朝夕のラッシュ時に禁煙タイム実施^[21][22]。
• 1985年（昭和60年）4月22日：京阪天満橋駅構内1・2番線ホームで8両編成の運用開始。
• 1988年（昭和63年）
  • 9月1日：京阪天満橋駅構内で「終日禁煙」を実施^[23]。
  • 12月21日：京阪天満橋駅構内3・4番線ホーム8両編成化対応工事竣工^[24]。
• 1992年（平成4年）4月1日：京阪天満橋駅東口と1番ホーム間に車椅子対応エスカレーター設置^[25]。
• 1994年（平成6年）
  • 4月1日：京阪天満橋駅東口と2・3番線ホーム間に身障者対応エレベーター設置^[26]。
  • 11月1日：京阪駅事務所にコインFAXを設置^[27]。
  • 12月15日：京阪天満橋東口トイレ改良工事竣工、多目的トイレ・オムツ交換台など設置^[28]。
• 1995年（平成7年）
  • 4月1日：京阪天満橋駅東口から公道へのスロープ設置^[29]。
  • 6月：京阪駅東口と地下鉄駅を結ぶエレベーター設置^[30]。
• 1996年（平成8年）5月31日：京阪駅構内冷房化竣工、6月1日より使用開始^[31]。
• 1998年（平成10年）7月21日：京阪駅ナカ商業施設「パナンテ京阪天満橋」営業開始^[32]。
• 2004年（平成16年）
  • 4月13日：京阪駅構内に京都銀行のATM設置、運用開始^[33]。
  • 11月25日：京阪シティモールの開店に先立ち、食品販売フロアー「DELISTA」オープン。
  • 12月：京阪駅東口と4番線ホーム間にエレベーター新設。多目的トイレにオストメイト用流し設置。
• 2005年（平成17年）5月27日：松坂屋跡に京阪シティモールを開店。
• 2006年（平成18年）4月16日：中之島線工事の進捗に伴い、京阪天満橋駅のホーム割り当てを変更。
• 2007年（平成19年）
  • 7月9日：自動定期券発行機を導入、定期券売り場を廃止^[34]。
  • 7月20日：インフォーメーションセンター「けいはんインフォステーション」使用開始^[35]。
• 2008年（平成20年）
  • 2月26日：機械式駐輪場「エコステーション21京阪天満橋南」営業開始^[36]。
  • 3月21日：京阪駅ナカ商業施設「パナンテ京阪天満橋」リニューアル^[37]。
  • 3月29日：京阪駅北側に八軒家浜船着場が開港^[38]。京阪駅東口コンコースと1番ホーム間にエレベーターを新設^[36]。
  • 10月19日：中之島線が開業し当駅に接続。
• 2009年（平成21年）
  • 8月1日：『「川の駅」はちけんや』営業開始^[39]。
  • 9月：機械式駐輪場「エコステーション21京阪天満橋西」営業開始^[40]。
• 2017年（平成29年）3月21日：京阪駅ナカ商業施設「パナンテ京阪天満橋」再リニューアル^[41]。
• 2018年（平成30年）4月1日：大阪市交通局の民営化により、谷町線の駅は大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅となる。
• 2024年（令和5年）12月13日：谷町線の駅で可動式ホーム柵の運用を開始^[42]。

概要 京阪 天満橋駅, 所在地 ...

京阪 天満橋駅
京阪天満橋駅と駅ビルの京阪シティモール （2014年9月）
てんまばし Temmabashi
所在地	大阪市中央区天満橋京町1-1
駅番号	KH  03
所属事業者	京阪電気鉄道
電報略号	天（駅名略称）
駅構造	地下駅
ホーム	3面4線
乗降人員 -統計年度-	42,702人/日 -2024年-
開業年月日	1910年（明治43年）4月15日
乗入路線 2 路線
所属路線	■京阪本線
キロ程	1.3 km（淀屋橋起点）
◄KH02 北浜 (0.8 km) (1.7 km) 京橋 KH04►
所属路線	■中之島線
キロ程	3.0 km（中之島起点）
◄KH51 なにわ橋 (1.0 km) (1.7 km) 京橋* KH04►
* 全列車が京阪本線の三条・出町柳方面へ直通
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相対式ホームと島式ホームの複合型3面4線の地下駅。中央の2・3番線が島式になっている。ここから東側は、萱島駅・寝屋川信号所まで複々線区間となるが、当駅構内で上下一組となっている複々線は駅を出ると立体交差により方向別の複々線となる（下の配線図を参照）。西側は北寄りの2線（1・2番線）が中之島方面へ、南寄りの2線（3・4番線）が淀屋橋方面へそれぞれ複線で通じている。

駅は京阪シティモールのフロアーと直結しており、改札口とコンコースは地下1階、ホームは地下2階にある。改札口は東改札と西改札の2ヶ所あり、谷町線乗り換えの場合は東改札の方が近い。

2008年3月29日、隣接する大川に八軒家浜船着場が開設された。これに伴い、「水陸交通ターミナル」をコンセプトに、駅北側に八軒家浜船着場と直結するエントランス、地下ホームと地上部を結ぶエレベーター、インフォメーションセンターなどが設置された。また船着場の設置に先駆け、3月21日には駅ビル内の飲食店街「パナンテ京阪天満橋」が改装オープンしている。

4番ホームの淀屋橋側には、『先覚志茲成（せんかくのこころざしここになる）』の石碑が飾られている。これは元々地下トンネルのポータル上に飾られていたが、OMMビル竣工に伴いここに移設したものである。

配線図

京阪電気鉄道 天満橋－京橋駅間 鉄道配線略図

← N：なにわ橋・中之島方面 Y：北浜・淀屋橋方面 ←		→ 枚方市・中書島 ・三条・出町柳 方面
凡例 出典:以下を参考に作成。 * 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』 第59巻第8号　通巻第822号 2009年8月 臨時増刊号、 「特集 - 京阪電気鉄道」、巻末折込「京阪電気鉄道線路配線略図」、2009.6.3現在 * 京阪電気鉄道公式ホームページ「おけいはん．ねっと」－ 構内図 － 天満橋駅 (PDF) 、京橋駅 (PDF)

概要 Osaka Metro 天満橋駅, 所在地 ...

Osaka Metro 天満橋駅
北改札（2025年1月）
てんまばし Temmabashi
◄T21 南森町 (1.8 km) (0.9 km) 谷町四丁目 T23►
所在地	大阪市中央区谷町1丁目
駅番号	T22
所属事業者	大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
所属路線	●谷町線
キロ程	13.3 km（大日起点）
駅構造	地下駅
ホーム	1面2線
乗車人員 -統計年度-	42,146人/日（降車客含まず） -2025年-
乗降人員 -統計年度-	84,484人/日 -2025年-
開業年月日	1967年（昭和42年）3月24日
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• 
  配線図^[44]
• 
  プラットホーム（ホーム柵設置前）
• 
  プラットホーム（ホーム柵設置後）

島式1面2線のホームを持つ地下駅。改札口は北改札と南改札の2ヶ所。京阪天満橋駅へは北改札の方が近い。南改札は地下1階、北改札は地下2階、ホームは地下3階にある。かつては出口専用改札が北側に存在した。

当駅は東梅田管区駅に所属しており、駅長が配置され当駅のみの単駅管理となっている。

のりば

さらに見る 番線, 路線 ...

番線	路線	行先
1	谷町線	天王寺・八尾南方面[45]
2		東梅田・都島・大日方面[45]

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駅北側を大川が流れ、駅名の由来となった天満橋が架かる。

京阪天満橋駅ビルは京阪シティモール（エディオンなどが入居）と大阪キャッスルホテルで構成されている。

谷町筋以東は大手前の官庁街となっている。大坂城の最寄駅のひとつで、最寄の虎口は京橋口となるが、Osaka Metroの南改札は大手口にも近接している。

大阪シティバスが乗り入れており、大阪駅前（梅田駅）、あべの橋（天王寺駅）、なんば（難波駅）に次ぐ大阪シティバスの4番目の都心バスターミナルの役割を果たしている（操車場も兼ねている）。停留所名は「天満橋」で、「京阪前」の副名称がある。

京阪シティモール北側に1・2・3番、南側に4・5番のりばが、東側に当駅終着の系統が使用するおりばがある。6番のりばのみシティモールからは大きく離れた天満橋交差点の南東に位置する。3番のりばからは関西国際空港行きのリムジンバスが発着。

かつては近鉄バスの路線も乗り入れていた^{[注 2]}。

京阪電気鉄道

京阪本線（淀屋橋 - 京橋間は種別を問わず各駅に停車）

■快速特急「洛楽」・□ライナー・■特急・■通勤快急・■快速急行・■急行・■通勤準急・■準急・■区間急行・■普通

北浜駅 (KH02) - 天満橋駅 (KH03) - 京橋駅 (KH04)

• 通勤快急・通勤準急は平日下りのみ、ライナーは平日のみ運転。

中之島線（中之島 - 京橋間は種別を問わず各駅に停車）

■通勤快急・■快速急行・■通勤準急・■準急・■区間急行・■普通

なにわ橋駅 (KH51) - 天満橋駅 (KH03) - 京橋駅（京阪本線）(KH04)

• 土休日の中之島線は普通、区間急行は両方向、準急と快速急行は下りのみ運転

大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)

谷町線

南森町駅 (T21) - 天満橋駅 (T22) - 谷町四丁目駅 (T23)

• ( ) 内は駅番号を示す。