阪急設計コンサルタント

• 1961年（昭和36年）4月1日 - 阪急エンジニアリング株式会社設立。本社を阪急航空ビル5階に設置。
• 1977年（昭和52年）9月12日 - 本社事務所を阪急グランドビル15階に移転。
• 1989年（平成元年）6月12日 - 本社事務所を梅田センタービル9階に移転。
• 1994年（平成6年）6月13日 - 本社事務所を北阪急ビル4階に移転。

• 1970年（昭和45年）
  • 12月12日 - 発起人会を開催^[2]。
  • 12月25日 - 株式会社神鉄設計設立。本社を神戸電鉄旧本社事務所に設置^[2]。
• 1971年（昭和46年）5月28日 - 建設業の営業を開始^[2]。
• 1975年（昭和50年）
  • 7月4日 - 初の高層ビルの施工監理であった神鉄ビル（地下2階地上11階）が完成^[2]。
  • 12月11日 - 本社を神鉄不動産ビル3階に移転。
• 1979年（昭和54年）- 神鉄有馬ユースピア受注（のちに断念）。
• 1980年（昭和55年）12月25日 - 社章を制定。
• 1990年（平成2年）11月30日 - 本社ビルを神鉄建設工業ビル（地下1階地上7階）に建て替え。

• 1999年（平成11年）7月1日 - 存続会社を阪急エンジニアリング株式会社として合併。社名を株式会社アーバン・エースに変更。当初の出資比率は阪急電鉄88.89%、神戸電鉄11.11%。
• 2005年（平成17年）12月1日 - 株式会社ディー・ディーテクノと合併。

• 2011年（平成23年）4月1日 - 社名を阪急設計コンサルタント株式会社に変更。
• 2017年（平成29年）4月1日 - 阪急阪神レールウェイ・テクノロジー株式会社と合併。

以下に会社別に建築・施工監理・設計の実績を記す。

• 阪急古書のまち（1976年）
• 阪急かっぱ横丁（1976年）
• 阪急宝塚駅（1995年）
• 神戸電鉄ウッディタウン中央駅（1996年）
• 宮津シーサイドマートミップル（1997年）
• 阪急伊丹新駅ビル（1998年）
• デュー阪急山田（1999年）

• サンケイ新聞ハウジング（1971年）
• 大阪神鉄交通本社ビル（1971年）
• 西鈴神鉄ビル（1971年）
• 阪急タクシー新千里基地（1972年）
• 神鉄鈴蘭台プラザ（1972年）
• 有馬ビューホテル（1973年）
• 鈴蘭台神鉄ビル（1973年）
• 神鉄ビル（1973 - 1975年）
• 阪急スイミングスクール西鈴蘭台（1976年）
• 阪急電鉄今津・園田・池田・豊中・高槻の高架化に関する電気設計（1976 - 1978年）
• 神鉄観光有馬ます池（1977年）
• 神鉄有馬ユースピア（1979年）〈その後計画中断〉

• 神戸電鉄鈴蘭台駅橋上駅舎
• 大阪神鉄豊中タクシー本社ビル
• 阪急洛西口駅立体交差化
• 神戸電鉄湊川駅バリアフリー化
• 神戸電鉄大池駅バリアフリー化
• 阪急西山天王山駅
• 神戸電鉄花山駅駅舎移転
• 阪神甲子園駅改良
• 神戸電鉄有馬口駅改良
• 西院阪急ビル
• 神戸電鉄北鈴蘭台駅前広場整備
• 茶屋町あるこ
• 阪急バス本社・大阪営業所