韮崎バイパス From Wikipedia, the free encyclopedia 路線延長2.6 km開通年1968年起点山梨県韮崎市終点山梨県韮崎市 一般国道 韮崎バイパス 路線延長 2.6 km 開通年 1968年 起点 山梨県韮崎市 終点 山梨県韮崎市 接続する主な道路(記法) 双葉バイパス ■テンプレート(■ノート ■使い方) ■PJ道路 山梨県韮崎市本町1丁目付近 韮崎バイパスは、山梨県韮崎市水神から同市栄に至る、国道20号のバイパスである。 かつて国道20号の韮崎市区間は市街地(通称『七里岩ライン』)を通過していたが、交通量が増大したことからバイパスの建設に着手し、1968年に開通した。 なお、一ッ谷交差点で勝沼バイパスから続いたバイパス区間は終了し、そこから北杜市方面へは古くからの道が続く。 路線 主な交差点・立体交差 施設名 接続路線名 距離(km) 備考 所在地 国道20号(双葉バイパス) 峡北消防本部西 0.0 韮崎市 船山橋北詰交差点 国道52号(富士川街道) 0.7 南アルプス市街地韮崎市街地 武田橋北詰交差点 県道602号線 1.7 一ッ谷交差点 国道141号 2.6 国道20号 関連項目 中部地方の道路一覧 甲州街道 甲府盆地内にある国道20号のバイパス 勝沼バイパス‐甲府バイパス‐竜王バイパス‐双葉バイパス‐韮崎バイパス 表話編歴 国道20号通過市区町村 東京都 東京特別区 (中央 - 千代田 - 新宿 - 渋谷 - 杉並 - 世田谷) - 調布 - 三鷹 - 府中 - 国立 - 日野 - 八王子 神奈川県 相模原 (緑) 山梨県 上野原 - 大月 - 甲州 - 笛吹 - 甲府 - 昭和 - 甲斐 - 韮崎 - 北杜 長野県 富士見 - 茅野 - 諏訪 - 下諏訪 - 岡谷 - 塩尻 主要交差点 日本橋 - 呉服橋 - 三宅坂 - 大和田町4丁目 - 八日町 - 八幡町 - 船山橋北詰 - 高出 バイパス 日野(事業中) - 八王子南(事業中) - 大月 - 勝沼 - 新山梨環状(北部区間)(事業中) - 甲府 - 竜王 - 双葉 - 韮崎 - 蔦木 - 金沢 - 坂室(事業中) - 諏訪(計画中) - 下諏訪岡谷(事業中) - 塩尻 道路名・愛称 内堀通り ・ 麹町大通り ・ 新宿通り ・ 甲州街道 ・ 信州往還 ・ 山梨ロマン街道 道の駅 甲斐大和 - はくしゅう - 信州蔦木宿 - 小坂田公園 主要構造物 日本橋 - 新宿御苑トンネル - 新宿跨線橋 - バスタ新宿 - 新笹子隧道 - 勝沼大橋 - 塩川大橋 - 穴山橋 - 新国界橋 - 坂室トンネル - 長地トンネル 自然要衝 大垂水峠 - 笹子峠 - 塩尻峠 旧道 新宿区道(新宿通り) - 東京都道305号(明治通り) - 東京都道119号 - 東京都道229号 - 東京都道256号 - 山梨県道212号 - 山梨県道38号 - 山梨県道34号 - 国道411号 - 国道52号 - 山梨県道6号 - 長野県道・山梨県道17号 - 長野県道197号 関連項目 E19 / E20 中央自動車道 ・ E19長野自動車道 ・ リニア中央新幹線(事業中) ・ 中央本線 この項目は、道路に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(プロジェクト:道路/プロジェクト:道の駅/Portal:道路)。表示編集 Related Articles