高儀駅

• 1899年（明治32年）5月30日：中越鉄道の駅として開業^[1]。旅客及び貨物の取り扱いを開始^[2]。
• 1902年（明治35年）
  • 5月14日：中越鉄道が二塚停車場および当駅の廃止届出を行う^[3]。
  • 5月20日：廃止届出が変更され、二塚停車場のみの廃止となる^[4]。
• 1920年（大正9年）9月1日：中越鉄道の国有化により、鉄道省（国鉄）中越線の駅となる^[5]。旅客、手荷物、小荷物および大貨物を取り扱う^[5]。
• 1942年（昭和17年）8月1日：中越線の高岡駅 - 城端駅間が城端線に改称され、当駅もその所属となる^[6]。
• 1969年（昭和44年）10月1日：手荷物および小荷物の配達取り扱いを廃止^[7]。
• 1970年（昭和45年）
  • 6月25日：早朝・夜間の窓口を閉鎖し、改札を取り止め^[8]。
  • 10月1日：荷物および貨物の取り扱いを廃止^[9]。同時に停留場化され、無人駅となる^[10][11]。
• 1987年（昭和62年）
  • 4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる^[2]。
  • 12月25日：駅舎を改築し、その完成記念式典を挙行する^[12]。
• 2026年（令和8年）3月14日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる^[13]。

城端方面に向かって右側に単式ホーム1面1線を持つ地上駅（停留所）、北陸広域鉄道部管理の無人駅である^[14][15][16]。かつては、相対式ホーム2面2線の構造であったが、東側の線路は撤去されており、下りホーム跡が残っている^[14]。

駅舎は1987年（昭和62年）12月25日に完成したものであり、軽量鉄骨造平屋建で84平方メートルを有する^[12]。当駅は1899年（明治32年）に東礪波郡東野尻村と同郡野尻村が協力して開設を実現させたため、両村の中間地点である現在地に開業したといわれる^[17]。1902年（明治35年）に完成した旧駅舎は、地元住民が寄付したものであった^[12][18]。

• 
  ホーム（2011年7月）
• 
  1929年（昭和4年）当時の高儀駅

「富山県統計年鑑」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通り^[19]。

当駅は南砺市の北端に位置しホームが南砺市と砺波市に跨っている。また駅周辺は南砺市と砺波市の境界線が入り組んでいる。

• 砺波厚生センター
• 富山県道20号砺波福光線
• 二万石用水
• 南砺市営バス（なんバス）「JR高儀駅南」停留所 - 立野脇線

西日本旅客鉄道（JR西日本）

■城端線

東野尻駅 - 高儀駅 - 福野駅