AGM-183 ARRW
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| AGM-183 ARRW | |
_(cropped).jpg) Vue d'un prototype d'AGM-183A transporté par un B-52H du 412th Test Wing (en) de l'US Air Force lors d'un essai en . | |
| Présentation | |
|---|---|
| Type de missile | Missile hypersonique |
| Constructeur | Lockheed Martin |
| Statut | En cours de Développement |
| Caractéristiques | |
| Vitesse | Mach 20 |
| Portée | 1 600 km |
| Plateforme de lancement | Théoriques : B-1B/B-52 (seul plateforme ayant effectivement tiré)/F-15[1] |
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L'AGM-183 ARRW (Air-Launched Rapid Response Weapon) est un missile de croisière hypersonique développé par Lockheed Martin pour l'US Air Force. L'arme boost glide (propulsée-planée) est lancée par un bombardier en vol, auto-propulsée par moteur-fusée à une vitesse pouvant atteindre Mach 20[2] avant de planer vers sa cible[3] a été testée au début des années 2020.
Essais en vol
Lors de sa toute première tentative de lancement le , le missile n'a pas réussi à se séparer du pylône du bombardier B-52. Il n'a pas réussi à allumer son propulseur après séparation lors de la deuxième tentative en juillet et n'a pas réussi à se séparer à nouveau lors de la troisième tentative en décembre[4].
Le , le quatrième essai en vol de l'ARRW a été réalisé avec succès au large des côtes de Point Mugu en Californie du Sud. L'arme a été lancée depuis un B-52H Stratofortress. La phase de combustion du propulseur s'est effectuée sur la durée prévue et l'arme a pu atteindre des vitesses supérieures à Mach 5 (6 000 km/h)[5].
Le , un autre essai à lieu avec succès depuis un B-52H. Le missile a atteint « une vitesse hypersonique cinq fois plus élevée que la vitesse du son, a suivi son itinéraire de vol et a explosé » dans la zone prévue[6].
Le , un test au cours duquel il a été tiré depuis un B-52H au large de la Californie est un échec.
