Bundesstraße 172a
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La route est créée dans le cadre de la nouvelle construction de l'A 17 de 2002 à 2004 en tant que route de desserte à quatre voies pour Pirna et mesure au total 5,2 km de long (dont 3,6 km à quatre voies). La B 172a, en liaison avec la Staatsstraße 177 sur l'Elbe, fait également partie du contournement ouest de Pirna. Le passage de la B 172a à la S 177 s'effectue à la jonction avec la Bundesstraße 172.
La B 172a est construite dans le cadre des besoins urgents du Plan fédéral des routes de transport 2003 et remplace la B 172 circulant dans la vallée de l'Elbe. Les coûts de construction se sont élevés à environ 20,6 millions d'euros. Pour des raisons de protection contre le bruit, un tunnel de 120 m de long est construit près de la jonction de Pirna dans la zone de Dippoldiswalder Straße/Äußere Kohlbergstraße.
À partir de la B 172a, DEGES construit la route fédérale 172n comme contournement sud autour de Pirna. La cérémonie d'inauguration a lieu le . Un premier tronçon jusqu'à Seidewitztal est ouvert le . L'ensemble du tracé devrait être achevé en 2026[1].
Notes et références
- ↑ (de) Roberto Rink, « Ent- oder Belastung? », sur Wochenkurier, (consulté le )
- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Bundesstraße 172a » (voir la liste des auteurs).
