Le numéro 273 de la Reichsstrasse, qui avait initialement désigné une courte distance entre Ludwigshafen et Limburgerhof pendant quelques années, est attribué dans le Brandebourg à la fin des années 1930 pour établir maintenant une connexion entre la Reichstrasse 2 au nord de Potsdam et la fin préliminaire de l'expansion de la Berliner Ring à la jonction actuelle Potsdam-Nord. La Fernverkehrsstraße 273 est prolongée par la RDA qu'au début des années 1960 pour contourner Berlin-Ouest.
La construction de la chaussée Potsdam-Wustermark, qui devait relier Potsdam à la Berlin-Hamburger Chaussee, commence en 1840 et s'achève en 1844.
Jusqu'en 1925, le Muthesiusbau, le bâtiment de l'émetteur de Nauen, se trouvait presque directement sur l'actuel B 273. En raison de l'extension du système d'émetteur, la route contourne la vaste zone de l'émetteur dans un grand arc à l'est. Ce contournement conduit à un arc caractéristique dans son parcours.
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