Classe Scharnhorst (croiseur)
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| Classe Scharnhorst | ||||||||
Diagramme classe Scharnhorst | ||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | croiseur cuirassé | |||||||
| Longueur | 144,6 m | |||||||
| Maître-bau | 21,6 m | |||||||
| Tirant d'eau | 8,4 m | |||||||
| Déplacement | 11 616 t | |||||||
| Port en lourd | 12 985 t | |||||||
| Propulsion | 3 machines à vapeur à triple expansion (18 chaudières) | |||||||
| Puissance | 28 783 ch | |||||||
| Vitesse | 23,5 nœuds | |||||||
| Caractéristiques militaires | ||||||||
| Blindage | Ceinture: 80 mm à 150 mm Pont: 38 mm à 64 mm Kiosque: 200 mm Tourelles: 170 mm Barbettes: 150 mm |
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| Armement | 2 × 2 canons de 21 cm (en) 4 × 1 canons de 21 cm 6 canons de 15 cm 18 canons de 8,8 cm 4 TLT de 450 mm |
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| Rayon d'action | 5 120 nmi à 12 nœuds (2 200 tonnes de charbon) | |||||||
| Autres caractéristiques | ||||||||
| Équipage | 840 hommes | |||||||
| Histoire | ||||||||
| Constructeurs | Blohm & Voss et AG Weser | |||||||
| A servi dans | ||||||||
| Période de construction |
1904 - 1907 | |||||||
| Période de service | 1907 - 1914 | |||||||
| Navires construits | 2 | |||||||
| Navires prévus | 2 | |||||||
| Navires perdus | 2 | |||||||
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| modifier |
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La classe Scharnhorst est une série de deux croiseurs cuirassés construite au début des années 1900 pour la Marine impériale allemande.
Ce fut la dernière classe, avec le modèle unique SMS Blücher, de croiseurs cuirassés de la Kaiserliche Marine. Ils portent les noms de généraux prussiens Gerhard Johann David von Scharnhorst et August Neidhardt von Gneisenau.
Cette classe de croiseurs est une amélioration de la classe Roon avec une augmentation de l'artillerie principale pour être à égalité avec leurs homologues britanniques. Deux tourelles doubles de canons de 21 cm sont complétées par quatre canons toujours de 21 cm en barbette sur les deux bords, au niveau du pont principal. Les 6 autres canons en barbette sont de 15 cm et placés sous les 2 affuts de 21 cm de chaque côté.
Les navires avaient 15 compartiments étanches et un double-fond.