Unterseeboot type U 57

Les sous-marins de la type U 57 étaient une version améliorée du type U 27, construits en deux séries par le chantier naval allemand AG Weser à Brême. Le temps d’immersion était réduit à 49 à 52 secondes^[1]. Au total, douze sous-marins de ce type ont été construits^[2].

Les sous-marins avaient une conception à double coque^[2]. L’armement de base des sous-marins U-58 à U-60 se composait de deux canons de 8,8 cm SK L/30 et de quatre tubes lance-torpilles de 50 cm (deux à l’avant et deux à l’arrière) avec une réserve de sept torpilles. Le système de propulsion se composait de deux moteurs Diesel MAN à 6 cylindres d’une puissance de 1800 ch et de deux moteurs électriques SSW d’une puissance de 1200 ch, entraînant deux hélices. La vitesse maximale était de 14,7 nœuds en surface et de 8,4 nœuds sous la surface. Le rayon d'action était de 7730 milles marins à 8 nœuds en surface et de 55 milles marins à 5 nœuds sous l’eau^[1]. La profondeur opérationnelle de la plongée atteignait 50 mètres^[2].

Le sous-marin U-60 était équipé de moteurs Diesel plus puissants (2400 ch), grâce auxquels sa vitesse en surface est passée à 16,5 nœuds. Les sous-marins U-60 à U-62 transportaient plus de carburant, augmentant leur autonomie à 8600 milles marins, mais réduisant en même temps leur autonomie en plongée à 49 milles marins. Les deux derniers sous-marins de la première série (U-61 et U-62) et les six sous-marins de la deuxième série ont reçu pendant la construction un canon de 10,5 cm SK L/45 au lieu des deux canons de 8,8 cm. Pendant la guerre, les sous-marins plus anciens de ce type ont également été réarmés avec le canon de 10,5 cm. De plus, tous les sous-marins de la deuxième série transportaient une réserve de torpilles portée à 10 ou 12 torpilles^[1].