Classe Wiesbaden

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Longueur145,30 m
Maître-bau13,90 m
Tirant d'eau5,76 m à 6,06 m
Classe Wiesbaden
illustration de Classe Wiesbaden
Le SMS Frankfurt entre 1920 et 1921.
Caractéristiques techniques
Type Croiseur léger
Longueur 145,30 m
Maître-bau 13,90 m
Tirant d'eau 5,76 m à 6,06 m
Déplacement 5 180 t
Port en lourd 6 601 t
Propulsion 2 turbines à vapeur
12 chaudières mixtes mazout et charbon
2 hélices
Puissance 31 000 cv (23 000 kW)
Vitesse 27,5 nœuds (50,9 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage Ceinture = 18 à 60 mm
Pont = 20 à 60 mm
Château = 100 mm
Tourelles = 30 mm
Magasins = 60 mm
Traverses = 40 mm
Armement 8 × canons de 150 mm
2 × canons AA de 88 mm
4 × tubes lance-torpilles de 500 mm
120 × mines
Rayon d'action 4 800 milles marins (8 900 km) à 12 nœuds (22 km/h)
1 400 milles marins (2 600 km) à 25 nœuds (46 km/h)
Autres caractéristiques
Équipage 17 officiers, 457 hommes d'équipage
Histoire
Chantier naval AG Vulcan Stettin
Kaiserliche Werft Kiel
A servi dans  Kaiserliche Marine
Commanditaire Drapeau de l'Empire allemand Empire allemand
Période de
construction
1913-1915
Période de service 1915-1919
Navires construits 2
Navires prévus 2
Navires perdus 2

La classe Wiesbaden est une classe de croiseurs légers construit pour la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Seuls deux navires, le SMS Wiesbaden et le SMS Frankfurt, furent conçus par les chantiers navals Kaiserliche Werft Kiel de la ville du même nom et AG Vulcan de Stettin.

Caractéristiques générales

Les navires avaient une longueur de flottaison de 141,70 mètres et une longueur hors-tout de 145,30 mètres, un faisceau de 13,90 mètres et un tirant d'eau de 5,76 mètres à la proue et 6,06 mètres à la poupe. Ils déplaçaient 5 180 tonnes en charge nominale et 6 601 tonnes à pleine charge. Leurs coques ont été construites avec des armatures en acier longitudinales. Les coques ont été divisées en dix-sept compartiments étanches et incorporent un double fond, s'étendant sur 47% de la longueur de la quille. La direction était contrôlée par un seul gouvernail.

L'équipage comprenait 17 officiers et 457 hommes d'équipage. Ils embarquaient plusieurs navires plus petits, dont un navire piquet, une barge, un cotre, deux yawls et deux dinghy[1].

Machinerie

Ils étaient propulsés par deux turbines à vapeur, alimentées par un système mixte de dix chaudières à tubes d’eau au charbon Marine Doppelkessel deux chaudières Öl-Marine au mazout. Les navires embarquaient 470 tonnes de mazout et 1 280 tonnes de charbon au maximum[2]. Les turbines entraînaient une paire d'hélices à trois pales d'un diamètre de 3,50 m. Sa puissance était de 31 000 chevaux-vapeur (23 000 kW) produisant une vitesse de pointe de 27,5 nœuds (50,9 km/h), et une autonomie de 4 800 milles marins (8 900 km) à 12 nœuds (22 km/h) et 1 400 milles marins (2 600 km) à 25 nœuds (46 km/h). Le Wiesbaden était équipé d'une paire de turbo-alternateurs et d'un générateur diesel d'une puissance combinée de 300 kW (400 ch) à 220 volts. Le Frankfurt ne possédait que les deux turbo-générateurs, fournissant 240 kW (320 ch)[1].

Armement

Les navires étaient armés de 8 canons de 150 mm SK L/45 (8 x 1) montés sur un socle ; deux étaient placés côte à côte en avant sur le gaillard, quatre au milieu du navire (deux de chaque côté), et deux en tourelles superposées à l'arrière[3]. Ces canons tiraient un obus de 45 kg à une vitesse à la bouche de 840 mètres par seconde[2]. Leurs cadences étaient de 4,5 obus/min. Les canons avaient une altitude maximale de 30 degrés, ce qui leur permettait d'engager des cibles jusqu'à 17 600 mètres. Ils disposaient de 1 024 cartouches de munitions, pour 128 obus par canon. Initialement, leur armement secondaire se composait de 4 canons de 5,2 cm SK L/55 (en), rapidement remplacés par 2 canons antiaériens de 88 mm SK L/45 (2 x 1). Ces canons tiraient des obus de 10 kg à une vitesse à la bouche de 750 à 770 m/s, pour une cadence de 15 obus/min. Leur portée était de 11 800 mètres à 45 degrés[2]. Les navires comprenaient également 4 tubes lance-torpilles de 500 mm, embarquant 8 torpilles de 500 mm G7. D'une charge de 195 kg, leur portée était de 4 000 mètres à 37 nœuds (68,5 km/h) et 9 300 mètres à 27 nœuds (50 km/h)[2]. Deux tubes étaient immergés dans la quille du côté de la bordée et deux montés sur le pont au milieu du navire. Les navires de la classe emportaient à bord jusqu'à 120 mines marine[1].

Blindage

Leur blindage était réalisé en acier de type Krupp. Ils étaient protégé par une ceinture blindée de 60 mm (2,4 pouces). La ceinture était réduite à 18 mm à la proue. La poupe n'était pas blindée. Le château avait des côtés de 100 mm (3,9 pouces) d'épaisseur et un toit de 20 mm (0,79 pouce) d'épaisseur. Le télémètre au sommet de la tourelle avait une protection de 30 mm (1,2 pouce). Le pont était recouvert d'une plaque de blindage de 60 mm d'épaisseur à l'avant, de 40 mm au milieu et de 20 mm à l'arrière. Les traverses inclinée d’une épaisseur de 40 mm reliaient le pont au blindage de la ceinture[1]. Le blindage des magasins était de 60 mm d'épaisseur[2].

Historique

Notes et références

Voir aussi

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