Classe Shirakumo

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Longueur65,9 m
Maître-bau6,34 m
Classe Shirakumo
illustration de Classe Shirakumo
Le Shirakumo en 1902
Caractéristiques techniques
Type Destroyer
Longueur 65,9 m
Maître-bau 6,34 m
Tirant d'eau 1,9 m
Déplacement 322 t (standard)
Port en lourd 428 t (pleine charge)
Propulsion 2 moteurs à vapeur (triple expansion)
4 chaudières
Puissance 7.000 ch
Vitesse 31 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement
Rayon d'action 1 800 milles marins à 15 nœuds
Autres caractéristiques
Équipage 62
Histoire
Chantier naval John I. Thornycroft & Company-Chiswick Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
A servi dans  Marine impériale japonaise
Commanditaire Japon
Période de
construction
1901 - 1902
Période de service 1902-1923
Navires construits 2
Navires prévus 2
Navires démolis 2

La classe Shirakumo (白雲型駆逐艦, Shirakumogata kuchikukan?) est une classe de deux destroyers construits pour la Marine impériale japonaise par John I. Thornycroft & Company au Royaume-Uni.


Les destroyers de 3e classe Shirakumo ont été commandés dans le cadre du budget de l'exercice 1900, à la suite de la classe Murakumo. Les deux ont été commandées au constructeur britannique John I. Thornycroft & Company à Chiswick. Ils furent parmi les derniers destroyers achetés par le Japon à l'étranger.

Conception

Sensiblement identique à la conception des destroyers de classe Murakumo, ils sont légèrement plus grand avec une puissance supérieure avec le même armement. Ils sont aussi identiques que les deux cheminées de classe D (1913) de la Royal Navy.

Tous les navires avaient un pont type flush deck ou en dos de tortue (turtleback) permettant au gaillard d'avant d'être protéger des éclaboussure des vagues. Le pont avant et la plate-forme d'artillerie sont peu élevés au-dessus de l'arc.
Les navires ont été alimentés par des moteurs à vapeur à triples extension avec des chaudières à tubes d'eau. Le canon de 76 mm est monté dans un " kiosque à musique " sur le gaillard d'avant, les cinq canons Hotchkiss de 57 mm étaient répartis (deux devant la tourelle de commandement, deux entre les entonnoirs et un sur le gaillard d'arrière avec les deux tubes simples pour les torpilles).

Service

Les unités

Voir aussi

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