Curtiss A-12 Shrike
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Cet article est une ébauche concernant les forces armées des États-Unis et un aéronef.
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Curtiss A-12 Shrike
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| Constructeur |  Curtiss Aeroplane and Motor Co.
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|---|---|
| Rôle | Avion d'attaque au sol |
| Mise en service | |
| Date de retrait | |
| Nombre construits | 46 |
| Équipage | |
| 2 (1 pilote, 1 observateur/mitrailleur) | |
| Motorisation | |
| Moteur | Wright R-1820 Cyclone |
| Nombre | 1 |
| Type | 9 cylindres en étoile refroidi par air |
| Puissance unitaire | 690 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 13,41 m |
| Longueur | 9,83 m |
| Hauteur | 2,84 m |
| Surface alaire | 26,38 m2 |
| Masses | |
| À vide | 1 768 kg |
| Maximale | 2 672 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 285 km/h |
| Plafond | 4 620 m |
| Rayon d'action | 838 km |
| Rapport poids/puissance | 3,87 kg/ch |
| Armement | |
| Interne | 5 mitrailleuse Browning 1919 de 7,62 mm (4 en chasse, 1 en défense) |
| Externe | 4 bombes de 55 kg ou 10 de 13,6 kg |
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Le Curtiss A-12 Shrike est le premier monoplan d'attaque au sol de l'USAAC.
Le Model 60 fut développé en se basant sur les avancées du Curtiss XA-8 Shrike et du prototype Curtiss YA-10 Shrike. Cependant, il devient obsolète peu de temps après sa mise en service, notamment à cause des progrès très rapides de l'aviation à cette période.
Cet avion possédait le cockpit ouvert introduit en production sur le A-8 et avait le même armement. Dans un but d'améliorer la coordination pilote/observateur, le cockpit arrière a été suffisamment avancé pour permettre de former une continuation en plexiglas juste derrière le siège du pilote[1].
Neuf A-12 de l'USAAC étaient toujours en service à Hickam Field le 7 décembre 1941 mais aucun ne participa aux combats[2].
Service opérationnel
Le A-12 servit au sein du 3rd Attack Group en plus des 8th et 18th Pursuit Group. Les Shrikes survivants furent retirés du service juste après l'attaque sur Pearl Harbor en [3].
Pays utilisateurs
République de Chine : vingt exemplaires en 1936 équipant les 27e et 28e escadrons du 9e Groupe. Ils furent utilisés quand la guerre sino-japonaise éclata. Leur premier succès furent quatre bombardiers légers japonais Aichi Type 94, le . Cependant, après leur utilisation comme appui aérien pour les missions terrestres en Shanxi, les rares survivants furent réassignés à des taches d'entrainement.
