Fiat-OCI 708 CM

À la suite de l'adoption par le Regio Esercito de l'obusier de 75/18, il fut alors nécessaire d'avoir un tracteur d'artillerie adapté pour le tracter ainsi que ses munitions sur les chemins de montagne. La société Officine Costruzioni Industriali - OCI de Modène, filiale spécialisée créée par le groupe FIAT en 1928, proposa, en 1934, un prototype dérivé du tracteur agricole Fiat 708 C, dont les caractéristiques étaient revues et adaptées à une utilisation militaire. Nommé Fiat-OCI 508 CM, où "M" indique sa finalité "militaire". Un premier lot de 200 exemplaires fut commandé en 1935. Il restera en fabrication jusqu'en 1943.

Il fit ses débuts sur le champ de bataille au cours de la Seconde guerre italo-éthiopienne, en 1935 en Érythrée pour tracter deux groupes de canons 77/28. Il équipa ensuite la 63^e Division d'infanterie "Cirene" et la 1^re Division CC.NN. "23 mars" en Libye et, en 1936, en Somalie avec le 32^e "Autogruppo" dans les manœuvres du 10^e Régiment d'artillerie "Volturno" tractant les obusiers de 75/18. 54 exemplaires seront aussi utilisés lors de la guerre civile espagnole. Lors de l'entrée en guerre active de l'Italie en 1940, 381 tracteurs Fiat-OCI 708 CM étaient opérationnels dans la 5^e Armée. En octobre 1941, sur ces 381 tracteurs, seuls 113 étaient encore affectés à la 102^e Division motorisée "Trento" et la V "Squadra Aerea", les autres exemplaires avaient été affectés à la Regia Aeronautica pour déplacer rapidement les avions sur les pistes. Plusieurs exemplaires ont été réquisitionnés par l'armée allemande après l'armistice de Cassibile.