Fiat 16

Cet article est une ébauche concernant les camions et l’Italie.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Appelé aussiFiat Tipo 15

Marque Fiat V.I.

Années de production1911 - 1912

ClasseUtilitaire lourd

Fiat 16
Fiat 16 avec carrosserie de pompiers
Appelé aussi	Fiat Tipo 15
Marque	Fiat V.I.
Années de production	1911 - 1912
Classe	Utilitaire lourd
Moteur et transmission
Moteur(s)	Fiat 15/20 HP
Cylindrée	6 842 cm3
Puissance maximale	45 ch DIN (33 kW)
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Manuelle 4
Poids et performances
Poids à vide	3 900 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Porteur
Dimensions
Longueur	5 700 mm
Largeur	1 850 mm
Hauteur	2 850 mm
Chronologie des modèles
Fiat 28/40 HP Fiat 20
modifier

Le Fiat Tipo 16 est un camion lourd lancé en 1911 par le constructeur italien Fiat V.I..

En 1910, Fiat étudie un camion multi-usages destiné au transport lourd de marchandises. Le camion en pointe à l'époque, le Fiat 15 ne peut répondre à ces caractéristiques. Ce nouveau modèle, qui ne sera produit qu'en faible quantité est remarquable par sa capacité de chargement. En effet, alors qu'aucun exemplaire n'existe de nos jours, toutes les archives et articles de l'époque font état d'un poids à vide de 3,9 tonnes et d'une charge utile de 7,0 tonnes, soit quasiment deux fois son poids propre, chose qui n'a jamais été égalées depuis. Le 14 décembre 1911, un camion de pompiers construit sur un châssis de Fiat 16 est livré à l’usine sidérurgique de Witkowitz en République tchèque. La construction des pompiers a été réalisée par l’usine d’équipement des pompiers R. Czermack de Teplitz ^[1].

Le Fiat 16 reprend le schéma du premier camion Fiat, le 24 HP, avec son poste de conduite de type avancé, à l'avant des roues avant.